Ty brďo. Inteligentní lyže.

[tuso]

TAk toto mně fakt dostalo.
Technologie Intelligence Chip- neustále reagují na změnu sněhu, terénu a rychlosti jízdy a chip mění tuhost lyže (změna mechanické energie na elektrickou).

Konkrétně se jedná o technologii firmy HEAD. V lyžích je chip /???/, který podle agresivity jízdy zvyšuje nebo snižuje tuhost lyže. Nedávají se do toho baterie, jen se mění mechanická energie na elektrickou.

Kde jsou ty časy, když stačilo umět lyžovat. Teď abych se styděl jít mezi lidi, protože nemám v lyžích chip.

Mám takový dojem, že vývoj sjezdových lyží směřuje k super inteligentním fošnám, které si sami zalyžují, zatím co páníček do sebe v horské chatě obrací jednoho ruma za druhým.

[jonza]

nadruhou stranu mas v aute ESP, ABS, atd. Vsechno jsou to pomocnici. Treba to bude za par let v lyzich stejne. Pred 15 lety nechtel ESP nikdo, preci umi ridit, dneska to ma v aute kazdy. Uvidime.

[tuso]

Dobrá připomínka, ale sám cítíš, že to není to samé. Auto je dopravní prostředek. Lyže jsou zábava a vášeň. /samozřejmě, to může být i auto, ale víš, co myslím.../

[zampion]

.. Auto je dopravní prostředek. Lyže jsou zábava a vášeň ..../

A proto ten kdo si chce užít zábavu a vášeň v autě (a má odpovídající schopnosti a zkušenosti) veškerou eletroniku vypíná
Protože jen bez ní je to ta prává zábava a vše závisí pouze na řidiči. Takže si myslím že je jonza s tím příměrem trošku mimo. Auto slouží především pro přesun z A do B (pokud mozno co nejbezpecneji). Kděžto lyže slouží primárně lidem k tomu aby se pobavili, aby posouvali své hranice atd. Ale kdo ví, třeba to bude fajn věc. V podstatě to nebude nic vic nez velmi univerzalni lyze. A to neni k zahozeni... Jak to ale bude fungovat v praxi si opravdu predstavit neumim...

[mike]

Ja taky ne. Predstava, ze by se mi menila tvrdost lyze pri jizde mi pripada silena a zvracena. Ale ja jsem konzervativni a na svych dvoumetrovych obrackach jsem jezdil jeste zacatkem tohodle stoleti, kdyz uz vsichni meli carvy

[tuso]

Ale ja jsem konzervativni a na svych dvoumetrovych obrackach jsem jezdil jeste zacatkem tohodle stoleti, kdyz uz vsichni meli carvy

Vítej do klubu. První vykrojene lyže mám od r.2006. Do té doby rovné fošny. Taky je to na mém stylu znát.

[Robur]

...Auto slouží především pro přesun z A do B...Kděžto lyže slouží primárně lidem k tomu aby se pobavili, ......

Nesmysl, lyže taky slouží pouze pro přesun z A (kopec) do B (fronta na vlek). Zábava je to, za co si zaplatíš. Lidi přece jezdí na sjezdovky proto, aby se za peníze nechali vyvážet vlekem na kopec. No a lyže jim slouží pouze k co nejrychlejšímu přemístění dolů k vleku, aby si mohli zase užívat to, za co zaplatili. To je přece logické.

[tuso]

@Robur: Děkuji za neuvěřitelné zlepšení ranní nálady. Takhle nádhernou, logickou a naprosto trefnou filosofickou úvahu jsem neviděl několik let.

[Ryba]

A proto ten kdo si chce užít zábavu a vášeň v autě (a má odpovídající schopnosti a zkušenosti) veškerou eletroniku vypíná

Přesně tak, když je člověk v nejlepším a zmáčkne omylem nohou blinkr nebo klaxóón, to je o mrtvici!

[poldík]

ty brďo s takovou ti budou za chvilu lyže kecat do toho jak a kama jedeš.

a ještě k nim přidělaj paní v krabičce

[poldík]

@Robur: super

[Petras]

...První vykrojene lyže mám od r.2006. Do té doby rovné fošny. Taky je to na mém stylu znát...

Přesně to samé ,žena dodneška tvrdí že na fošnách (2,15) jsem vypadal daleko lépe,ale to bude asi tím že na kárvech se sem tam pokusím i o oblouček.
Holt jsem zastárl a zpomalil.

[svetlovdusi]

To jsou jen výkřiky do tmy a ozývají se pokaždé, když někdo vymyslí něco nového. Nikdo to nemusí používat, až čas ukáže, jestli je to dobrý nápad, či nikoliv.

Můžete odmítat nové nápady, ale uvědomte si, že vše je dnes naplněno novými věcmi, technologiemi, materiály. A často si díky tomu můžete zážitek z dané aktivity mnohem více užít.

Viz například cyklistika. Já oceňuji lehké kolo a vymakané tlumiče. Sice to stojí pálku, ale je na každém, zda do toho půjde. Můžu jezdit i na pevném rámu z doby před 20ti lety, ale rozhodně na tom nedám to samé, jako na tom kole dnešním.

Kolečkové brusle jsou to samé. Můžete jezdit na dvouřadých.. a stále se používají pro tanec, pokud vím, ale pokud si chcete normálně zajezdit, tak si prost vezmete jednořadé.

Ve vysokohorské turistice, lezení a dalším, pomáhají nové materiály také posunout možnosti. Jasně. Dneska díky tomu zvládne Everest každej jouda, ale kolik z vás by se podívalo na některé vrcholy, kdybychom měli vybavení stejné, jako před 40 lety?

Za 30 let se budeme smát lyžím, u kterých se bude měnit povrch kluznice. Ale také to posune možnosti toho, co se pak s takovými ližemi dá dokázat.

[amigo]

Ve vysokohorské turistice, lezení a dalším, pomáhají nové materiály také posunout možnosti. Jasně. Dneska díky tomu zvládne Everest každej jouda

obávám se, že takhle jednoduché to nebude ani se supervybavením. nebo snad vlastní zkušenost?

[RUMcajs]

Hmm, takove lyze s chipem jsou zaludna vec.
Clovek nekde ve fronte chytne vir, bude se pak motat a namisto politovani nad zavirovanym vybavenim se docka posmesku a poznamek o tom ze se sproste ozral

[pavproch]

ref carvy: první sem pořídil myslím 2004....

ref pronměnná tuhost lyže: nepředpokládám, že se během jízdy mění geometrické rozměry lyže (délka, šířka, tloušťka). Takže zbývá změna mechanických vlastností (modulu pružnosti - E)

Jaxi si velmi těžce přestavuju , jak by asi elektrický proud mohl měnit E.... snad jedině pomocí ohřevu (teploty) - existují materiály, u kkrterých velmi prudce padá dolů E s rostoucí teplotou.... ale to jsou všechno POMALÉ děje.... "online" (tj v milisekundách) změna E ...... nevěřím...

(ref změna E s teplotou - tenhle patent už tu je - Blizzardův "thermogel"....

[ZbynekN]

Völkl má nějaké štelování tuhosti lyže. A prý je to i znát

[svetlovdusi]

obávám se, že takhle jednoduché to nebude ani se supervybavením. nebo snad vlastní zkušenost?

No a ty si myslíš, že by na everest vylezlo tolik lidí, kdyby bylo stejné vybavení, jako před půl stoletím? Teď ej to móda a vybavení tu cestu o dost ulehčuje.. nemusíš zvládnout takové extrémy.
Já jsem na everestu nebyl, takže zatím o jednoho joudu míň

[oodoow]

tak Head už to dává i do lyží
se to dalo koneckonců čekat, že nezůstane jenom u "inteligentních" raket, no jsem zvědavej kam to strčí dál
osobně ale moc nevěřím tomu, že by to dělalo nějakej větší rozdíl

[Robur]

Ještě by to chtělo vymyslet inteligentní ešus, něco jako "hrnečku vař!".

[Petras]

...Ještě by to chtělo vymyslet inteligentní ešus...

No vždyť ty máš polointeligentní,večer ho necháš špinavý a ráno je čistý
Ovšem musíš sebou mít ten správný doplněk,že

[pavproch]

taxem si to důkladně proštudil

IMHO 5% fyziky a 95% marketingu

[mike]

Vítej do klubu. První vykrojene lyže mám od r.2006. Do té doby rovné fošny. Taky je to na mém stylu znát.

Ja svoje vlastni nejspis taky, pred tim jsem zkousel ruzne z pujcovny. Ale musim rict, ze kdyz jsem na ty carvy poprve stoupnul, tak jsem mel pocit, ze zataci samy. Stacilo pomyslet a uz tocily. Jezdilo se mi na nich od prvni chvile lip, tenhle druh pokroku vitam. Ale na vnitrni lyzi tocit odmitam

@Robur:

@pp: tak uz to byva Ale kdyby to fungovalo, jak pisou, tak to nemusi byt uplne blby napad. Cim vic do toho slapes, tim tuzsi lyze, proc ne.

[zampion]

5% fyziky a 95% marketingu

... coz dnes plati o vsem... Neni dulezite co vec umi, ale o cem nas prodejce dovede presvedcit ze to umi... a vo tom to je

[pavproch]

@pp: tak uz to byva Ale kdyby to fungovalo, jak pisou, tak to nemusi byt uplne blby napad. Cim vic do toho slapes, tim tuzsi lyze, proc ne.

na tvrdém/zledovaťelém a v boulích - souhlas

v hlubokém prašanu/vatě to rveš ještě větší silou ale naopak potřebuje co nejměkší lyži.....

[mike]

Aha, ja v hlubokem prasanu neumim a driv nebo pozdeji padnu na hubu Taky jezdim vetsinou po sjezdovkach, kde by to fungovat mohlo.

Hmm, ale v prasanu "sedis" na patach a spicky mas odlehcene, ne? Takze by to tuhnout mozna nemuselo...

[tuso]

Když umíš lyžovat, tak ti nic tuhnout nemusí. I když ve Francii mi dva dny tuhla huba jako ďas. Bylo nějak -15°C a k tomu fičák 50km/hod.

[pavproch]

i kdyby to fakt fachčilo jak píšou, tak vidím problém u Murphyho: "co se může posrat, to se posere" a jako že tady je spousta pičičand, který MUSÍ fungovat, aby to celé fungovalo....

@matůš: mně netuhla - já byl závětří za (tuhnoucím) tusem.....

[mike]

@tuso: To mas jako s tema carvama. Kdyz umis lyzovat, tak zadne vykrojeni nepotrebujes. Ale je to pohodlnejsi a zalyzujes si vic.

@pp: to urcite, ale kdyby to fungovalo jen elektromechanicky, tak se nema posrat co, maximalne to casem prestane fungovat uplne a mas normalni lyzi. Ovsem jak tam je nejaky chip a "inteligence", tak mas pravdu.

BTW, ten jonzuv primer s autem nebyl od veci prave z tohodle hlediska. Cim vic softwaru, tim vic moznosti poruchy a vzhledem ke kvalite, ktera je na hony vzdalena treba letadlum, cekam driv nebo pozdeji slusny pruser.

[Dallen]

Auto jak se posere tak nejede, u lyže ten problém bude snad nějak ošetřen. Já si to moc nedokážu představit, nějak si myslím, že v prašanu to stejně moc nepomůže (tam je lepší mít širokou lyži), ale časem se možná uvidí.