Finsko/Finland/Suomi

[goro]

chystám v únoru 2011 výlet na běžkách do Finska (NP Pallas - Hetta) pro skupinu cca pěti kamarádů.
Letecky přes Švédsko, co nejvíce nízkonákladově.

Prosím ty z vás , kteří tam už byli, o cenné rady, tipy a připomínky. Celé jsem to připravil jen s pomoci internetu a takříkajíc "prstem po mapě".. chtělo by to, aby na to kouknul někdo, kdo tam byl.
Díky moc!

Výlet na běžky do Finska, NP Pallas

8. - 15. února 2011

Itinerář cesty:
Do Katowic buďto autem (200km, parkování u letiště 50zl = cca 320Kč / týden), http://www.pyrzowice-parking.pl/cennik.html
nebo vlakem do Českého Těšína, busem do Katowic (10 zl) http://www.busbrothers.pl/rozklad.php
a letištním busem na letiště (23zl). https://bilety.pkm.katowice.pl/
Let W125 Katowice (KTW) do Stockholm Skavsta (NYO) odlet 14:55 –> Přílet 16:45
Letenka 99,-kč … v ceně malý batoh do 10kg, zpáteční letenka taktéž za 99,-Kč http://www.wizzair.com

Zavazadla: velký batoh (až 32kg) … 405,- Kč / 1 cesta. Možno spojit dva 16kg batohy do jednoho.
Běžky 810,-Kč / za jednu cestu. Musí být v obalu. Zjišťuju jestli je možnost v jednom obalu přepravit více lyží, protože limit hmotnosti pro tohle zavazadlo je až 32kg. Tam by se vlezly lyže všech.

Místní autobus z letiště na vlakové nádraží Nykoping odjezdy 16:40, 17:20, 17:55, 18:18,
jede 10 minut, stojí 23 SEK = 60Kč (1 švédská koruna = 2,65 Kč) http://www.lanstrafiken.se/
Vlak Nykoping - Stockholm, odjezdy 17:15 - 18:24, 18:14 - 19:22, 19:17 -20:24.
Při rezervaci předem stojí 49,-SEK = 130Kč http://www.sj.se
Vlak Stockholm - Kiruna, noční rychlík za polární kruh, odjezd 21:22, příjezd 13:56 (16,5 hodiny)
Při rezervaci předem ceny 289SEK (620Kč) místo k sezení, 438 SEK (1150Kč) lehátkový vůz.

Varianta bez půjčení auta
Z posledního vlaku vystoupit ve stanici Gallivare. Příjezd 12.20
Bus 52 směr Kiruna odjezd 13:20, vystoupit v Svappavaara Konsum v 14:35
Bus 50 směr Směr, odjezd 14:45, vystoupit v Karesuando 17:05 Hranice Finsko-Švédsko
Cena za bus 234 SEK / osoba / za oba autobusy / jeden směr – tam
Přejít hranice Švédsko-Finsko, posun času +1 hodina. Pěšky asi 500m z Kasesuando do Kaaresuvanto.
Bus do Hetty jede až druhý den ráno: Kaaresuvanto odj. 7:20 - Hetta 8:20, cena 13,6 Eur = 340Kč
http://www.resrobot.se (švédský idos) nebo http://www.ltnbd.se (busy na severu Švédska)
Jízdní řády Finsko autobusové http://www.matkahuolto.info/lippu/en/

Nebo druhá možnost : V Kiruně si na týden půjčit auto a do Finska přejet po vlastní ose. http://www.akcniletenky.com/pujcovny-aut.htm
půjčovné na týden + poplatky a pojištění cca 6500,-kč + cca 1000,- benzín = 7500 / 5 = 1500,-Kč/os.
Jízdenky na autobus stojí kolem 2000,-Kč / os., + nutné spaní na hranicích ve stanu.
Varianta s půjčením auta vychází lépe časově i finančně.

Zde je návrh časového harmonogramu výpravy, varianta s použitím auta

Út 8.2. Kolem 8-9h ráno odjezd směr letiště Katowice. Autem 200km, 3 až 3,5 hodiny. Parkování
Nejpozději 14:00 (!!!!) odevzdat zavazadla na přepážce, pak projít kontrolou a na gate
14:55 odlet, … 16.45 přílet na letiště Stockholm Skvasta, vyzvednutí zavazadel.
Bus na místní nádraží Nykoping(10 minut), vlakem na hlavní nádraží do Stockholmu (1h)
21:20 odjezd nočního rychlíku „polární express“ směr Lulea… spaní ve vlaku

St 9.2. Ráno v 10:20 výstup ve stanici Boden, přestup na IC směr Narvik odj. 10:50
13:56 příjezd do Kiruny. V centru koupit bombu a vyzvednout auto v půjčovně ve městě.
Odjezd autem směr Jerisjärvi ve Finsku, 250km. Na hranicích změna času +1 hodina
Příjezd do Jerisjärvi na parkoviště a na start běžecké trasy do divočiny cca 19:00.
Krátký večerní trek cca 6km ke srubu Mantyrova, přespání.

Čt 10.2. Mantyrova – Pallastunturi (5km) Prohlídka sobů a rosomáků, laponský folklor…
Pallastunturi Visitor Centre – Namalakuru (13km). Možné treky nalehko kolem Sieppijavri

Pá 11.2. Volitelné okruhy nalehko kolem jezera kerasjarvi.
Namalakuru – Hannukuru (14km).
Večer na Hannukuru pravá finská sauna

So 12.2. Hannukuru – Pyhäkero (21 km)

Ne 13.2. Ráno ve srubu Pyhäkero , sestup 7km do laponské vesnice Hetta
Řidič jede busem pro auto. Bus 12:45 Hetta Enontekiö - Jerisjärvi 14:25. Do 16:00 je zpět.
Ostatní zatím absolvují okružní běžeckou trasu nad Hettou, vrací se pro řidiče, společně poslední přespání v buďto v Pyhäkero (7km) nebo Sioskuru (15km)

Po 14.2 Ráno z chaty sjezd do Hetty k autu,
Cesta do Kiruny cca 250km, 3-4 hodiny jízdy. Na hranicích se Švédskem posun času -1h.
Vrácení auta do půjčovny, do odjezdu času prohlídka Kiruny (hotely z ledu, starý kostel)

17:32 Odjezd nočního polárního expresu Narvik – Kiruna - Stockholm.
Spaní v lehátkovém voze (vyjde levněji než místo k sezení).

Út 15.2 10:02 Příjezd vlakem na hlavní nádraží Stockholm.
Uschování věcí a prohlídka města. Stockholm = „Benátky severu…“
Vlak Stockholm – Nykoping C, odjezd 16:44 nebo 17:44 (nutno rezervace předem)
Busem z Nykoping C na letiště (10 minut, odj. cca každých 30 minut)
Nejpozději 20:30 odevzdat zavazadla k odbavení. Projít přes kontrolu a jít na gate.
Odlet 21:20 do Katowic, přílet 23:00. Vyzvednutí zavazadel. Vyzvednutí auta z parkoviště
Cesta z letiště do Olomouce, cca 200km, 3 až 3,5 hodiny, tj. příjezd do Olomouce mezi 2 a 3 v noci.

Varianta bez použití auta otáčí směr pochodu na Hetta - Pallas - Jerisjarvi

Možnosti kombinace na trase jsou relativně dobré:
Trasa Hetta – Pallas – Jerisjaure je dlouhá asi 70km.
Dá se při dobrém tempu ujet za 1,5 dne, ale je lepší chodit s batohem menší vzdálenost k dalšímu srubu a v případě dostatku času se vydat na okružní trasy po okolí bez batohu.

Zde je přehled volně přístupných – vždy otevřených - srubů na cestě:
Pyhäkero –chata pro 5 lidí, krb, vařič. 7 km od Hetty.
Sioskuru - chata pro 16 lidí, vařič, kuchyňka, 15 km od Hetty.
Tappuri – chata pro 8 lidí, vaření, kuchyňka, 20km od Hetty, 1 km z hl. trasy směr Ketomella
Pahakuru - chata pro 6 lidí, vařič, kuchyňka, 26 km od Hetty.
Hannukuru - chata pro 16+16 lidí, vařič, kuchyňka, 28 km od Hetty. Sauna
Rautuoja – malý srub pro 4 lidi, na kraji parku, nevede k němu cesta
Puolitaival – malá chatka pro 6 lidí, na břehu řeky Siosjoki, u tratě pro skútr do Puolitaipale
Montell’s cabin – malá chatka pro 4 lidi, 40km od Hetty. 13Km Pallas. Ohniště, v zimě zima
Nammalakuru – chata pro 16 lidí, vaření, kuchyňka, 42km od Hetty, 13km Pallas.
Mäntyrova – chatka pro 6-8 lidí, vaření, kuchyňka, matrace na spaní. 5km Pallas, 60 km Hetta

Zpět buďto autem (13.2. bus pro řidiče 12:45 Hetta - Jerisjärvi 14:25), 14.2 dopoledne do Kiruny
Nebo 13.2. busem 11:35 z Jerisjärvi do Kaaresuvanto, příj. 14.15 (bus Rovaniemi-Kilpisjavri)
14.2. ráno 06:40 Karesuando busstation - 09:45 Kiruna busstation
Vlak odj. 17:35 Kiruna C - 10:02 Stockholm C. Sezení 434SEK, lehátko 397SEK (lehátko je v tomto případě levnější)
Ve Stockholmu uschovat běžky a batohy, prohlídka města.
Vlakem do Nykopingu odjezd 16:44 nebo 17:44, nutno rezervovat předem, pak busem na letiště.
Let W6 126 odlet Stockholm 21:20, přílet Katowice 23:00
V případě velké únavy, nebo když nebude auto – na letišti KTW se dá přespat.
Po příletu v 23:00 stejně není spojení na Olomouc, nutno čekat do rána nebo jet autem.


Kalkulace ceny – varianta bez aut
120 vlak olomouc-tešín
65 bus tešín-katowice
130 bus Katowice - letiště
100 Letenka Katowice - Stockholm
162 běžky tam
200 batoh tam
60 bus Letiště - Nykoping
130 vlak Nykoping - Stockholm
750 vlak Stockholm - Gallivare
625 autobusy Gallivare - karesuado
345 bus Kaaresuvanto – Hetta
460 bus Jerisjärvi – Kaaresuvanto
550 bus karesuado – Kiruna
1050 vlak Kiruna - Stockholm
130 vlak Nykoping - Stockholm
60 bus letiště - Nykoping
100 letenka KTW – Stockholm
162 běžky zpět
200 batoh zpět
65 bus tešín-katowice
130 bus Katowice - letiště
120 vlak olomouc-tešín
----
5714,-Kč (+ poplatek v autobuse za běžky)


Kalkulace ceny – varianta auto 5 osob
90 benzín OL - KTW
70 parkovné KTW
100 letenka KTW – Stockholm
162 běžky tam
200 batoh tam
60 bus letiště - Nykoping
130 vlak Nylping - Stockholm
750 vlak Stockholm - Kiruna
1600 auto půjčení + benzín
60 přeprava řidiče zpět k autu
1050 vlak Kiruna - Stockholm
130 vlak Stockholm - Nykoping
60 bus Nykoping - letiště
100 letenka Stockholm - Katowice
162 běžky zpět
200 batoh zpět
90 benzín KTW - OL
---
Celkem 4954,- Kč



Cestopisy, fotky, inspirace…
Naše trasa na běžkách http://lkachyna.rajce.idnes.cz/2009_LAP ... 3._-_15.3/
Totéž jiná výprava http://jansli.rajce.idnes.cz/Laponsko,_ ... ky_032010/
cestopis a fotky http://www.meteo-jablonec.net/deniky/20 ... en_04.html
krátký cestopis Pallas na běžkách http://www.kolemkola.cz/pallas_ounas.html
fotky Pallas podzimní http://picasaweb.google.com/2009Suomi/P ... rkuPallas#
http://www.treking.cz/cestovani/zdravotni-pojistka.htm
http://www.treking.cz/cestovani/zdravot ... stka-2.htm

Praktické informace, zdroje, většina anglicky:
Letecky přes Švédsko, aerolinky http://www.wizzair.com
Letiště Katowice http://www.katowice-airport.com/cs/index/index
Letiště Stockholm Skavsta http://www.skavsta.se/en/
Počasí na místě http://www.foreca.cz/Finland/Enontekio
Počasí Laponsko http://www.yllas.fi/?deptid=17051&showm ... land_a1_c8
Online turistické mapy http://www.retkikartta.fi/retkikartta.p ... n&id=34361
Půjčovna http://matkailu.enontekio.fi/In_English ... pments.iw3
Stezky v NP Pallas-Yallas http://www.luontoon.fi/page.asp?Section=5163
Cesty a doprava v oblasti http://www.luontoon.fi/page.asp?Section=5161
Sruby po cestě http://www.luontoon.fi/page.asp?Section=5164

[goro]

Kromě nápadů na zlepšení a připomínek k věcem, které ještě netuším, že by mohly být problém, uvítám hlavně odpovědi na tyhle otázky:

1) k Jerisjarvi přijedeme kolem 18-19hod večer. Jak obtížná je cesta na běžkách k nejbližšímu srubu Mantirova (cca 6km)? Dá se zvládnout po tmě?

2) Trochu mně mrzí nutnost půjčovat si auto, raději bych se bez něho obešel. Bohužel mnou nalezené spoje jsou dražší a vyžadují přenocování na hranici (Karesuando/Kaaresuvanto).. Není zde na severu nějaký jiný dopravce, případně levná "maršutka", která by nás hodila z kiruny do hetty?

3) Parkoviště u hotelu Jeris a v Hettě je bezplatné?

4) Vzhledem k tomu, že na trase jsou tupy po pár kilometrech od sebe, přemýšlím o nutnosti brát stany. Ostatní noci trávíme ve vlaku, tudíž se nabízí možnost ušetřit pár kilo.. co myslíte, je to rozumný nápad?

5) kromě přehledové mapky Np Pallas http://www.luontoon.fi/page.asp?Section=5161
a topografické mapy http://www.retkikartta.fi/retkikartta.p ... n&id=34361 jsme nenašli žádné např. naskenované mapky, kterých jinak bývá na netu plno.. Víte o nečem, co jsme nenašli? Případně můžete někdo naskenovat?

6) let s Wizzairem za pár korun kazí vysoké poplatky za přepravu lyží. 810,-Kč za jeden směr. Nadruhé straně jejich přepravní podmínky nespecifikují blíže počet lyží v jednom vaku, udávají pouze maximální hmotnost 32kg, do které bychom zabalili pohodlně běžky celé pětičlenné výpravy. Máte s tímto někdo zkušenost? Trvají na přepravě každých lyží zvlášť nebo je možno je zabalit do jednoho vaku?

7) Jak dobře se dá vyspat ve Švédském vlaku, pokud si vezmeme jen místo k sezení? Pro cestu zpět je lehátkový lístek levnější, tam není co řešit, ale při cestě TAM je to pár stovek rozdíl, když si vezmeme jen lístek a místenku k sezení za 289 SEK, dá se tam nějak natáhnout a trochu vyspat?

8 ) je potřeba brát vařič, nebo je možné se spolehnout na možnost vaření v tupách?

9) má nějaký zásadní význam rozhodnutí, kterým směrem trasu půjdeme? Obvykle se chodí Hetta -> Pallas -> Jeris, je v něčem horší jít to naopak?

10) je možnost ve stockholmu na nádraží uschovat běžky a batohy, abychom mohli na prohlídku města? (máme tam půl dne čas)

[RUMcajs]

Goro:

1) Dojdete tam v pohode. Jen upozornim na fakt ze po ceste nejsou ukazatele, jen vyjete stopy od sneznych skutru.
Jak mladenci blbnou tak se ruzne toci, navic jimi lide zajizdeji i ke svym soukromim chatkam u jezera, tudiz muzete chodit v kruhu.

4) Stan neberte, ale vybavte se tak aby jste prezili i noc se zlomenou nohou.

V Tupach lze varit v pohode, plynu je dost a kdyby dosel tak lze varit na ohni. Osobne bych si ho vzal napr. kvuli nouzovemu bivaku.

PS: Snih je velmi sypky, jdete co nejvice nalehko.

Par fotek:
http://rumcajs.ulfree.net/Webgalerie/2010_Finsko/

[sobb]

jen pár odpovědí:
1. dá, byla tam projetá i skútrovka, ale čelovky vemte
4. v tak velké skupině si vemte i nějaké vybavení na nocleh venku, pokud si nebudete rezervovat varaustupy. Jedete sice hodně brzo, ale může se stát, že zrovna víc Finů nebo cizinců dostane ten samý nápad a bude na trase plno.
5. tyhle mapky stačí, alespoň nám vystačily, vemte i buzolu
8. v každé chatě je minimálně ohniště, ve většině kamna i plynový vařič, ale v případě plné chaty se budete strkat s ostatníma. Takhle v zimě bych vařič vzala, minimálně jako zálohu když se něco nepovede.
9. my jeli z Hetty dál na Ylläs, ale nepřicházím na důvod proč nejet obráceně, pokud vám to tak vychází lépe.

na ostatní otázky odpověď nevím

[šíp]

chystám v únoru 2011 výlet na běžkách do Finska (NP Pallas - Hetta) pro skupinu cca pěti kamarádů.
8. - 15. února 2011

Tak co, zadařilo se? Nám moc ne, více viz "Pozitivní noviny"

fotky Pallas podzimní http://picasaweb.google.com/2009Suomi/P ... rkuPallas#

Ty fotky jsou moje a nejsou podzimní - jsou z června. K mání je ještě cestopes

[Fyseter]

Vím, že tohle téma je tady probíráno jinde, ale potřeboval bych aktuální informace, tak zakládám nové ... doufám, že nevadí ...
V červenci plánuju na delší dobu cestu do Finska a můj cíl je UKK ... nakonec jsem se rozhodl neletět do Ivala, ale jet busem do Helsinek ... dál bych rád pokračoval vlakem a autobusem ... potřeboval bych vědět, jak daleko se dá vlastně směr Ivalo dostat, případně jestli neexistuje něco jako Finský IDOS, našel jsem jenom ve starších vláknech odkaz na vlakového dopravce ...
a dopředu díky

sloučeno, na nové informace se můžeš ptát i v existujícím vlákně,
sobb

[šíp]

Něco jako idos /tj.kombinované vyhledávání pro vlak i bus/ neexistuje, jen zvlášt vyhledávání pro vlaky a autobusy. S trochou trpělivosti se to dá vyřešit tak, že si vezmeš mapu železniční sítě a vyhledáváš spojení busem z velkých železničních uzlů /já to tak dělala při přípravě v roce 2009/.
Na cestování po železnici je výhodné si v ČR koupit Interrail - varianty od 3 do 8 dnů. Pokud cestuješ přímým nočním vlakem s odjezdem po 19 hodině, spotřebuje pouze jediný den - píše se datum následujícího dne. Kromě SC nepotřebuje rezervaci. Blbé je, že ve finských vlacích se rezervovaná místa neoznačují lístečkem nad sedadlem jako u nás, taře někdy je to sázka do loterie, zda si vybereš rezervované místo či nikoliv. My jsme cestovali vlakem 8 dnů a větší problém si sednout jsme jen jednou, a to v sobotu večer ve vlaku jedoucím do Helsinek, přitom ten stejný vlak byl v neděli poloprázdný - logicky bych to předkládala spíše naopak.
Z Helsinek do Rovaniemi máš několik přímých vlaků denně, rezervaci lůžka nepotřebuješ, stačí koupit těsně před odjezdem /ne jak u nás, kdy Ti lůžko prodají nejpozději 2 hodiny před odjezdem vlaku z výchozí stanice/. Z Rovaniemi už pak máš do většiny NP dobré spojení busem.
klidně se ptej dál, pokud jsem něco nezodpověděla.

[Fyseter]

Díky moc za informace
koukal jsem na ten interrail i mapu, takže asi pojedu vlakem jenom Helsinki - Rovaniemi, takže tam se mi Interrail nejspíš nevyplatí, protože cena jízdenky je 84 eur ... určitě si ještě vzpomenu na spoustu dotazů ... ale zatím jeden: V NP platí zákaz rozdělávání ohně, když platí výstraha ... je to nějaký konkrétní termín, který se vyhlašuje s předstihem nebo záleží na aktuální situaci a vyhlašuje se daný den? Hodlám se totiž pohybovat v parcích delší dobu a s minimálním "vracením se" ... a předpokládám že i když platí tahle výstraha, tak není problém si zapálit vařič ... je to tak? ...

[šíp]

Ve Finsku jsme výstrahu o rozdělávání ohňů neměli, ale v Norsku ano. Jenže tabule se zákazem byly jen na té straně parku, kde jsme končili, tudíž jsme se to dozvěděli pozdě. Co jsem četla, tak tato výstraha je nadřazená všem ostatním pravidlům. Vyhlašuje se, když je velké sucho. Myslím, že sezónní zákaz je jen v přísné rezervaci Kevo, všude jinde to lesní správa řeší aktuálně.
Ten Interrail se Ti rozhodně vyplatí - Finsko patří do zóny 3 a za 3denní dáš 115€. Na něj dojedeš Helsinki-Rovaniemi a zpět a ještě Ti jeden den zbude na nějaký ten výlet.
Pro hnidopichy, co kontrolují gramatiku: Helsinki jsem napsala úmyslně, je to finský název, to jen my na konec strkáme "y"

[Wolfi]

K tomu ohni, pokud mne paměť neklame tak v Norsku platí zákaz rozdělávání ohně od 15. května do 15. září. Co se týká Finska tak si pamatuju že jsme se na zákaz rozdělávání ohně informovali vždy v infocentru daného NP. (neznalost neomlouvá) Ale tím zákazem je myšleno rozdělávání ohně v ohništích, nepočítá se do toho vaření na vařiči či zatopení v kamnech tupy. Ale zvýšená opatrnost jistě neuškodí, zákazy nevyhlašují jen tak z hecu.

[Fyseter]

Aha ... Takhle to je ... já jsem si toho právě v těch jednotlivých zónách nevšiml. Ještě na to doma pořádně kouknu.
Jinak Helsinki s měkým podporuju

A díky za info k ohni. Budu vždycky nejdříve mířit do infocentra, tak se tam radši doptám ... právě je mi jasné, že to nedělají jenom proto, aby prudili a když už tam jedu, chci těch pár omezení, která mají respektovat. Už jenom proto že mě fascinuje, jak úžasným způsobem tam dávají prostor tulákům, aby jim pobyt zpříjemnili.

[šíp]

Na českých stránkách Interrailu mají chybu, Finsko jim z toho vypadlo, já si to vyhledala v anglické mutaci, kde je to správně.
K tomu zákazu rozdělávání ohňů: wolfi má pravdu, v Norsku dáno časově a neznalost neomlouvá / /, ve Finsku to vyhlašuje Metsahalitus- něco jako správa lesů.
Navrhuji si předem zjistit nějaké info o táboření v jednotlivých NP - co vím, tak UKK a Lemmenjoki mají někde povoleno jen na oficiálních tábořištích /tzv. základní okruh/ a jinde kdekoliv /tzv. divoká zóna parku/.

[Fyseter]

Proto jsem to neviděl ... Jinak je to jak píšeš ... v Basic části jenom na vyznačených místech a ve wild. Skoro kdekoli.

[Astrozzy]

vsetko potrebne najdes na Metsahalitus ako pisala sipka.
Interrail 3 dnovy nas s tal myslim 112 euro, Finsko je 3. zona, miestenka na postel 48 eura ak sa dobre pamatam.
Po 19:00 ti rataju vo vlaku ako dalsi den takze je vyhodne ist spojom po 19:00 a v noci sa vyspat. Ja som premyslal ze postel nezoberiem ale nakoniec som nelutoval. 12 hodin je streka da sa natiahnut a je tam sprcha. Lepsie verzie mali WC v kupecku ale tam miestenka stala dalsich +10 euro.
Vozne su snacene nebol problem najst ten spravny.
Neda sa rezervovat cez net no nie je problem kupit priamo na stanicaku pred odchodom vlaku.

Z rovaniemi na sever sa da dostat v pohode stopom. Bus by stal dalsich 48 euro / osoba jedna cesta.

Asi naj je zacat v Saarisalka kde je infocentrum - ochotne poradia, odlozia batozinu, nabiju telefon,...
par fotiek

[Fyseter]

Díky za radu ohledně stopování ... celkově jsem slyšel různé názory. Někde píšou, že to je nesmysl a Finové se na stopaře moc netváří, jinde jsem zase četl že to je v pohodě. Ale asi to zkusím. Navíc tím ušetřím na lůžko, které asi využiju, protože i když mám cestování vlakem rád, tak dvanáct hodin v noci by nebylo žádné labužo. A lůžák vypadá fakt luxusně ... vzhledem k tomu že jedu sám, je asi na místě otázka, jestli se platí za postel nebo za kupé. Přijde mi logičtější že za postel, ale radši ...

[šíp]

Platí se za postel, aspoň myslím. Prostě budeš zařazen do mužského kupéčka a možná k Tobě někoho přidají.
Vlak to je vskutku luxusní, dvoupatrový spací. Pár fotek z února zde.

[Ježo]

Snad se dotyční nebudou zlobit, když to sem přidám...

Notes on finnish weather: my everyday equipment includes sunglasses, high-performance rain jacket that have woolen gloves and a sunscreen in its pockets. Car is optional, but often useful.

Some nasty person living 600 km to the North might suggest that your equipment tells more about you than about Finnish weather

[Snílek]

Rád bych se poptal, zda jsou ve Finsku k sehnání kartuše na šroubovací ventil. Dřív se tu o tom mluvilo, ale výsledek je nejasný. Žádný vařič nemám, tak přemýšlím, zda pořídit tady VAR2 nebo raději koupit "něco" na místě. Poradíte někdo? Děkuji

[šíp]

Ano, šroubovací Primus, kompatibilní s naším Varem.

[Snílek]

Děkuji pěkně. Tak vemu v ČR VARa, aspoň něco ušetřím a šroubováka od Primuse snad už někde seženem.

[šíp]

My ho sehnali na benzinkách bez problémů.

[Snílek]

Děkuji za tip, jistě ho využijem.

[šíp]

Ve kterém městě ho budete shánět? V Helsinkách, nebo spíše severněji?

[Snílek]

Přiletíme do Tampere, takže nejspíš tam.

[šíp]

V Tampere nevím, ale mohu Ti to zjistit, jestli chceš, mám tam kamarády.
Co máte v plánu pak? Ptám se proto, zda ještě nějak mohu vypomoct ev. radou či podobně

[Snílek]

Nech to plavat, my odjídžíme už v úterý. Snad to někde najdem, ale děkuji. Čas tam mít budeme, myslím. Naši cestu Ti moc nepopíši, protože toho moc nevím. Organizuje kamarádka a tak jsem zatím mimo obraz. Důležité vím. Cestou necestou na sever a pak zase na jih, tak nějak celé Finsko. Asi 40 dní ve F a pak přes Pobaltské státy zpět domů. Podrobněji to mám, ale je tam prý plno změn...

[šíp]

Jestli Ti to pomůže, tak tady a tady jsem sepsala pár rad k cestování po Finsku. Užij si to tam, hned bych jela

[Snílek]

Neboj, už to mám dávno přečtené. Obdivuji vás! A děkuji. Doufám, že se nám cesta vyvede a z Finska budeme mít plno zážitků.

[šíp]

Držím palce, užijte si to tam a těším se na report a fotky

[šíp]

Nevím, jestli to tu už někde bylo nebo ne, ale i kdyby ano, opakování matka moudrosti.
Odkaz na elektronické mapy Finska, které se dají vytisknout v měřítku 1:25000 zde