OUTDOOR FÓRUM

sx02 píše:V letnanech - je to v arealu hned vedle AAAauto. Je lepsi si tam dopredu zavolat, ale delaji to na pockani. ............
( http://www.coleman-cz.cz/kontaktujte-nas.php )

podle té adresy je to někde v Chabrech a to je od Letňan kus ....
v těch Letňanech by to mělo být ve kterém areálu? je tam areál Letova a potom, snad se to dá k tomu počítat i když to jsou už Čakovice, je Avia...

sx02 píše:

Přípluv píše:Tím šroubovacím CampinGazem myslíš co? Takovej ten bajonet? Nebo něco se závitem (což jsem ještě neviděl)?

Samozrejme ze se zavitem.
Pouziva to vizualne stejne kartuse jako ostatni ale maji jinak zavity. (presneji receno na kartusi nejsou zavity, ty jsou na varici).
A abych to rekl nade vsi pochybnost - na sroubovaci Campingaz bombu od Varu/colemanu nedas a naopak taky ne. V tom je nevyhoda tech sroubovaci CG - nejsou vubec s nicim kompatibilni.

aby to nebylo tak jednoduchy, tak se da sehnat Campingaz,kterej jde nasroubovat na zavit jako ma Coleman nebo treba Var - osobne vyzkouseno na Azorech, v mistni obdobe Obi jsme koupili "lahev" velikosti laku na vlasy XXL (blba stabilita s plnym esusem, dost vysoko) a nasroubovali Var 2 a jelo to jak po masle , akorat sme to museli kotvit mezi kameny; jelikoz to bylo v regalu vedle naplne do nejakeho rucniho autogenu (tam byla smes propan, butan, acetylen), tak pocitam, ze to jako lahve na vareni nepouzivaj, ale funguje to ...

Taky asi budu mít podobné dilema - po 20 letech provozu můj legendární/muzejní/lehce upgradovaný VAR1 (jeden z prvních prototypů ještě od pana Sedláčka osobně) dodýchává, takže.....

Vidím to zase na šroubovací, ale rači bych o trošku menší "svářečku".... uprostředka dna všech nerez ešusů, co na něj kdy šly, VAR 1 udělal krásné namodralé kolečko zoxidovaného nerezu.....

pavproch píše:Vidím to zase na šroubovací, ale rači bych o trošku menší "svářečku".... uprostředka dna všech nerez ešusů, co na něj kdy šly, VAR 1 udělal krásné namodralé kolečko zoxidovaného nerezu.....

Já myslel, že už máš titanové

Mám.....

Kupodivu se na nich namodralé kolečko zoxidované nerezi nedělá... nevím, jak je to možné.....

tulak píše:

sx02 píše:V letnanech - je to v arealu hned vedle AAAauto. Je lepsi si tam dopredu zavolat, ale delaji to na pockani. ............
( http://www.coleman-cz.cz/kontaktujte-nas.php )

podle té adresy je to někde v Chabrech a to je od Letňan kus ....
v těch Letňanech by to mělo být ve kterém areálu? je tam areál Letova a potom, snad se to dá k tomu počítat i když to jsou už Čakovice, je Avia...

No napsal jsem to asi blbe, sorry. Je to ca 200metru od tocny Vozovna kobylisy.

Tak tady mas popis - lip to fakt neumim:
Je to v tom podlouhlym baraku na spicce sipky. (nizkej prizemni). Od vchodu by tam myslim mely byt sipky, s tim ze coleman tam ma i hlavni sklad.

to je v pohodě, já si to našel na mapě, jen jsem nevěděl, jestli není někdo jiný ještě v těch letňanech .... tam jsem každou chvíli

Tak jsem se v rozhodování posunul a vybírám mezi Karrimorem Trek Mate a Autotrail. Příznivá cena, podle mne slušné provedení, negativní ohlasy jsem neslyšel.
Takže který? Trek Mate má ty lopaty, které mi přijdou jako lepší zástěna proti větru a vyšší výkon. Autotrail má nižší výkon, ale prý rychlejší vaření (asi o 15s. Takže spíš ten Trek Mate? Odpoledne jdu kupovat

Díky moc.

johny_r píše:Tak jsem se v rozhodování posunul a vybírám mezi Karrimorem Trek Mate a Autotrail. Příznivá cena, podle mne slušné provedení, negativní ohlasy jsem neslyšel.
Takže který? Trek Mate má ty lopaty, které mi přijdou jako lepší zástěna proti větru a vyšší výkon. Autotrail má nižší výkon, ale prý rychlejší vaření (asi o 15s. Takže spíš ten Trek Mate? Odpoledne jdu kupovat

Díky moc.

Hmm 15s rychlejsi vareni, tak to bych vubec nebral v podtaz, to je na aktualnich podminkach a hlavne 15s neni nic.

johny_r píše:Tak jsem se v rozhodování posunul a vybírám mezi Karrimorem Trek Mate a Autotrail. Příznivá cena, podle mne slušné provedení, negativní ohlasy jsem neslyšel.
Takže který? Trek Mate má ty lopaty, které mi přijdou jako lepší zástěna proti větru a vyšší výkon. Autotrail má nižší výkon, ale prý rychlejší vaření (asi o 15s. Takže spíš ten Trek Mate? Odpoledne jdu kupovat

Díky moc.

Nejak nechapu, jak muze pri nizsim vykonu voda vrit driv...

Jinak 15s je opravdu detail, zvlast kdyz se malokdy dostanes do idealnich podminek...

)
No, to právě taky nechápu. Mohlo by to bejt třeba tím, že když je hrnec metr a půl nad plamenem, tak se neuvaří, ani na autogenu , ale to asi nebude tenhle případ.
Vidím to na Trek Mate.
Díky

Ta vyska hrnce nad plamenem muze byt vysvetleni... Tech 15s je chvila a mozna se v ni odrazi treba i jeden centak, o kterej to muze byt vys... Nikdy sem nic takovyho nezkoumal, varim v podstate jen na Varu...

A můžu se zeptat, kolikrát jsi za svou kariéru čistil trysku? Dík.

U oddilovyho jednou, ale jinak nee... Ja totiz vlastni nemam, ale vsichni v mym okoli maji var, takze at jedu s kymkoliv, tak varime na Varu...

Já jsem už několikrát trysku čistil. A k těm údajům, jestli to je od výrobců, tak bych tomu nějak extra nevěřil. Ani výkonu, ani rychlostu vaření...

Přípluv píše:Já jsem už několikrát trysku čisti

A čím? Foťákem, zubním kartáčkem nebo cepínem ?

P.S. Pro ty, co nevědí, Přípluv nenosí vývrtku

Přiloženou strunou, kterou mám zalepenou v kobercovce, abych ji nestratil .

Přípluv píše:Přiloženou strunou, kterou mám zalepenou v kobercovce, abych ji nestratil .

Je to soucast kazdyho varu, pri koupi ji mas v ty tasticce

Bedrich píše:

Přípluv píše:Přiloženou strunou, kterou mám zalepenou v kobercovce, abych ji nestratil .

Je to soucast kazdyho varu, pri koupi ji mas v ty tasticce

Proto píšu přiloženou

Jo presne tou sem to taky delal... Je to nehorazna piplacka... Jeste, ze sem mel cas o polednaku...

BTW Kdo to mate poruce, podivejte se mi pls, jaka je to struna? Pry to tam je napsany...

Vilík píše:Jo presne tou sem to taky delal... Je to nehorazna piplacka... Jeste, ze sem mel cas o polednaku...

BTW Kdo to mate poruce, podivejte se mi pls, jaka je to struna? Pry to tam je napsany...

Nevím, bo záručák jsem již zlikvidoval před lety ... ale myslím píše o E. O tom tenkým .

No... To tlusty by to nebylo... Jinak je pak jeste tlustsi... Ecko na basovce... Nejtlustsi struna na kytarach a me se ji podarilo urvat...

Vilík píše:No... To tlusty by to nebylo... Jinak je pak jeste tlustsi... Ecko na basovce... Nejtlustsi struna na kytarach a me se ji podarilo urvat...

To ses na ni houpal?

jedik píše:

Vilík píše:No... To tlusty by to nebylo... Jinak je pak jeste tlustsi... Ecko na basovce... Nejtlustsi struna na kytarach a me se ji podarilo urvat...

To ses na ni houpal?

Nee... Sem si trosku drknal... Ona jak je ovinuta, tak se proste rozjelo to ovinuti...

Tak koukam článek o primusu
Ta sada vypadá dobře. Nemá někdo zkušenosti?

koukal jsem na to taky a moc nevěřím těm údajům. (výkon/čas). zdá se mi trochu těžký na to, že se v podstatě používá jako sestava. (malá variabilita).

tulak píše:koukal jsem na to taky a moc nevěřím těm údajům. (výkon/čas). zdá se mi trochu těžký na to, že se v podstatě používá jako sestava. (malá variabilita).

Já osobně bych radši doplatil a šel do něčeho takového

tuso píše:

tulak píše:koukal jsem na to taky a moc nevěřím těm údajům. (výkon/čas). zdá se mi trochu těžký na to, že se v podstatě používá jako sestava. (malá variabilita).

Já osobně bych radši doplatil a šel do něčeho takového

Anebo co Go System Therm-pro?!

ToM píše:

tuso píše:

tulak píše:koukal jsem na to taky a moc nevěřím těm údajům. (výkon/čas). zdá se mi trochu těžký na to, že se v podstatě používá jako sestava. (malá variabilita).

Já osobně bych radši doplatil a šel do něčeho takového

Anebo co Go System Therm-pro?!

Přikláním se k Tusovi. Používám s plynem VAR (zapomínám plnit a kupovat kartuše, takže nakonec stejne jezdím s benzíňákem) a na kapalná paliva uvedený model MSR.
Jde o to, že čím složitější systém, tím spíš selže. Věco do kopců (zvlášť mimo civilizaci) musí být jednoduché, spolehlivé a za pochodu opravitelné!

pavproch píše:Taky asi budu mít podobné dilema - po 20 letech provozu můj legendární/muzejní/lehce upgradovaný VAR1 (jeden z prvních prototypů ještě od pana Sedláčka osobně) dodýchává, takže.....

Vidím to zase na šroubovací, ale rači bych o trošku menší "svářečku".... uprostředka dna všech nerez ešusů, co na něj kdy šly, VAR 1 udělal krásné namodralé kolečko zoxidovaného nerezu.....

Coleman F1 lite



Přátelé - máte někdo nějakou negativní zkušenost?