Cestovani vlakem a stiznosti na Ceske drahy aj. dopravce

[Hafi]

Opravdu logicke misto, kde by to kazdy hledal

Nepochybně to nebylo cílem, je to jen důsledek. Taky to jde jen v případě, že máš IN50.

Celkem ale nevidim duvod to vyuzivat

jediná výhoda je asi získání ČD bodů, tj. jisté zlevnění o nějakých 10-20 % (dle toho, za kolik to budeš schopen využít).

furt nemohl pochopit, ze mam jizdenku do Prahy a sedim ve vlaku, co jede z Prahy

to jsem tu psal někde výše úplně totéž

[mike]

Nepochybně to nebylo cílem, je to jen důsledek. Taky to jde jen v případě, že máš IN50.

Otazka je, jestli by to vubec uznali. Pruvodci doplatek s jizdenkou paruje tj. musi tam naklepat jeji cislo. U IN100 staci cislo karty. Nevim, jestli se tam da cislo jizdenky zadat, neprosel jsem to az do konce.

jediná výhoda je asi získání ČD bodů, tj. jisté zlevnění o nějakých 10-20 % (dle toho, za kolik to budeš schopen využít).

Jo, ale doplatky do jednicky s IN50 jsou tak levne, ze mi to nestoji za to. Ted jsem platil nejakych 40 Kc.

to jsem tu psal někde výše úplně totéž

Jj, vzpomnel jsem si Zas je ale chapu, ono to dava smysl, jen kdyz mas jizdenku za body a to asi jednak neni moc caste a jednak to tam nevidi.

[Hafi]

To je asi stav, když to prodává ve vlaku. Když bys přišel na pokladnu, že chceš doplatek na danou trasu, tak ti ho celkem bez keců prodaj a nezajímá je, na jakou jízdenku pojedeš.

[mike]

To jsem myslim nikdy nezkousel, ale nenapada mne duvod, proc by to melo byt jinak, nez ve vlaku. Tam je to nejspis proto, aby jeden doplatek nemohlo pouzit vic lidi.

Nasel jsem ten posledni v penezence. Je tam platnost jako u normalni jizdenky a navic je tam radek, ze plati s jizdnim dokladem c.: XXX.

[Hafi]

to zní logicky. U pokladny dostaneš nerozmnožitelný papír (tedy vícenásobné užití nehrozí) a na jízdence z eshopu je jméno (jako na jakékoliv jiné eshopové jízdence), tedy tam taky vícenásoobné užití nehrozí. V průvodčího terminálu je asi snazší tam napsat číslo (které je buď spojené s pokladnovou nerozmnožitelnou jízdenkou, nebo e-jízdenkou, kde ale je jméno) než jméno cestujícího, což by jinak posloužilo k témuž.

[mike]

Takhle by to sice byt mohlo, ale v pripade CD bych si na to nevsadil. Jestli si vzpomenu, zkusim se priste u pokladny zeptat, jestli mi prodaji doplatek bez jizdenky. Velmi matne se mi totiz vybavilo, ze jsem to mozna jednou prece jen zkusil, protoze jsem chtel jednicku a vzpomnel jsem si, az kdyz jsem mel dvojku. A ze pokladni tam musela opisovat cislo jizdenky stejne jako pruvodci... ale jisty si fakt nejsem.

[mike]

Chjo. Tak jsem si rikal, ze CD konecne srovnaly vlaky z Rumburku, takze cestou z Luzickych hor uz nebude nervak, jestli se prestup na posledni EC do Prahy stihne nebo ne a ted koukam, ze to EC uz nejede Ono to vlastne bylo EN a zrusili ho asi Nemci. Takze posledni vlak z Decina do Prahy jede ve 20:42 a ne pred 22, jak jsem byl zvykly. Ted abych kvuli tomu jezdil rano o dve hodiny driv a vstaval v nekrestanskou hodinu

[apuka]

Ted abych kvuli tomu jezdil rano o dve hodiny driv a vstaval v nekrestanskou hodinu

To nejak nechapu. Vsak Ti chodis spat az rano, ne? V tom pripade nepujdes spat ale hned na vlak. Alespon Ti odpadne hnusne tezke vstavani na budik .

Edit: Musis tam jezdit v nedeli. To Ti jede 21:51.

[Michal82]

PS: před časem jsem viděl takovou reklamu na ČD - vypadalo to jako ze sci-fi filmu protože takovej vlak sem od ČD ještě neviděl. Doprovodný text nějak ve smyslu jako, že sme se zlepšili a jak kdyby to byl standard.
Nedá se to považovat za klamání zákazníka?

[apuka]

Nevim, jakou reklamu na CD jsi videl, ale co jsem ja videl (zase moc toho neni. moc na bednu nekoukam), tak vsechno z ni normalne jezdi. Kvalita vlaku CD se v prumeru opravdu hodne zvysila - ale nemuzes cekat, ze ty nejnovejsi, nejlepsi vlaky nasadi hned na linku Nymburk - Rumburk nebo na trate jezdici dvakrat denne s par pasazery.

Jeste bych dodal, aby si nekdo nedelal iluze, v D a A na zastrcenejsich linkach nejzdi o nic lepsi vlaky, obcas jsem si v D musel rikat, ze zlate vagony z DDR na CD...

[Michal82]

No vypadalo to snad lip jak LEO expres a nepotkal jsem ho ani na trati Praha-Ostrava tedy ani Pendolino nemělo úroveň.
Podle mě vlak co maj jen na reklamní účely a možná pro papaláše

[mitau]

Tak nejlepsi vozy jsou na Praha-Viden v Railjetech a ty jsou fakt dobre. Davat do reklamy svoje nejlepsi vozy mi prijde dost prirozene, nevidim na tom nic spatneho.

[apuka]

vypadalo to snad lip jak LEO expres

Tade od bezne tridy te tramvaje na draze vypada lip skoro vsechno . Je to teda ten posledni vlak, do ktereho vlezu, kdyz uz musim do Prahy, to uz radeji Jancurou (coz taky neni zadna vyhra), kdyz uz Pendolino nejede, jak potrebuji. Dokonce i obycejne expresy CD maji alespon vice mista a tam mi malokdy vadi, kdyz rvou decka o tri vagony dale.

[Michal82]

Já sem skromnější mě stačí čistý záchod a interiér co nevypadá jak z budovatelské doby

[FrantaKrajta]

Před čtrnácti dny nám cestou na Malou Fatru krásně klekla lokomotiva. Vlak zastavil v noci někde uprostřed polí, rozespale koukáme, co se děje, prochází mašinfíra a povídá, že umřela lokomotiva, že to budou nejméně dvě hodiny. Nakonec dvě a půl, takže pěkně pozdní nástup na hřebenovku...Na chatu jsme došli ještě za světla, ale s trošku zkráceným plánem (grrr). Minule mi zase vlak ČD do Mnichova na letiště skončil někde v nějaké vesničce daleko před Mnichovem, dojížděli jsme německou lokálkou. Poučení - cestou vlakem na letiště či kamkoli na čas přidávejte delší rezervu než na autobus (ale jinak jsou noční vlaky skvělé, pokud zrovna někdo na vedlejším lehátku příšerně nechrápe, vyspím se mnohem líp než v buse).

[Michal82]

Do Německa já už jen Flixbusem - jednak je to rychlejší a je to i výrazně levnější.
Třeba Praha-Jena jsem s CD platil cca 3200,-
Jena-Praha přes DB cca 1200,-
Cesta cca 10h a přestupy
Praha-Jena s FlixBus za 250,-
Cesta 5h přímej spoj

A i po ČR jezdí levneji jak místní dopravci

Když je spoždění dají vědět předem v aplikaci a pošlou sms/mail s informacemi - ale stalo se mi to dvakrát kvůli zacpam. Jinak vždy dojeli na čas a dovezli s přesnosti 5 minut.

[apuka]

Praha-Jena jsem s CD platil cca 3200,-
Cesta cca 10h a přestupy

Kecas. Pokud jsi nekupoval jizdenku primo pred nastupem na nadrazi, tak napr. na pristi utery (nahodne vybrane datum) mas za 364,- Kc a trva to neco pres 5 hod:

Jinak mas co 2 hodiny cely den pres Drazdany a Halle za 624,- Kc za cca 6 hod.

Na DB se to da podobne, kdyz se trocha pohras, i levneji.

Nevim, jak Ty, ale kdyz mam jen jeden vetsi kufr/ruksak, tak 5 hodin radeji pujdu vlakem nez busem, i kdybych mel dvakrat prestoupit.

[scinkk]

Tak asi kazdy, kdo vic jezdi vic vlakem si cas od casu vybere nejake to zpozdeni, treba i okolo dvou hodin, ono ostatne jakekoliv zpozdeni nastve, nekdy vice nekdy trochu mene Zalezi na kolik ujetych km to vychazi, ale nekdo muze mit trochu vetsi smulu, kor kdyz to privolava stylem M82 I presto ma vlak stale u me jasnou prednost pred busem

[dudy]

Třeba Praha-Jena jsem s CD platil cca 3200,-

To už je jak stanování v orkánu, nadnášející třicetikilovej bágl a osmikilometrová rychlost př turistice...

[Miras]

...já už jen Flixbusem
...i po ČR jezdí levneji jak místní dopravci

Ovšem sami se nijak zvlášť netají tím, že jejich současný ceny jsou v podstatě dumpingový a dá se čekat, že jakmile zlikvidují konkurenci, budou zdražovat...

[mike]

To už je jak stanování v orkánu, nadnášející třicetikilovej bágl a osmikilometrová rychlost př turistice...

Mne to spis prijde jako z toho vtipu o rusakach, jak se trumfuji, kdo nakoupil nejdraz

Jako jo, kdyz se clovek hodne snazi, tak se da koupit Praha - Jena za 3307 Kc, ale proc, kdyz vcasna na zitra stoji 1014 Kc a na dalsi dny jak pise apuka.

[Michal82]

Nojo tak mě ji prodali den předem za tuhle cenu na nádraží.
Jinak to bylo před 3 lety přes Drážďany a Výmar a od té doby sem do DE vlakem nejel a jezdím jen busem.

Jakou mají cenovou politiku je mi jedno - jako zákazníka mě zajímá cena/kvalita a to by CD muselo jezdit zdarma

A jo i když najdete něco levnějšího jak je vidět tak to pořad není za 250,- a přímej spoj s klimatizací, Wi-Fi a čistou toaletou.

[apuka]

To jo, 3 roky zpatky byla jeste jina cenova politika, ale i tak se daly sehnat levnejsi jizdenky.

jako zákazníka mě zajímá cena/kvalita a to by CD muselo jezdit zdarma

Vsak nas prave o tomto psalo - na delsi trasy ta kvalita je na strane vlaku, dokonce i od CD, navic si napr. do Jeny stejne pojedes vlakem CD jen po Drazdany. . Klima tam je. A pokud nejede zase banda Danskych (nebo jinych) hulvatskych stredoskolaku, tak i tu cistou toaletu najdes. Jen s Wifi je trochu problem - fakt nevim, jak to tam je, posledni roky do D jezdim pres A, ale nejvetsim problemem je DB a jejich politika ohledne Wifi...

Rozhodne posledni dobou je procentualne mnohem vice zavrenych a nefunkcnich toalet v autobusech (teda kde je) nez ve vlacich. A tam kdyz je jedna zavrena, tak pujdes vedle - pokud necestujes Leem, kde mas celkem tri na cely vlak, nektere casto zavrene.

[Michal82]

Tak to mám tu kliku asi jen já neb:
Do Drážďan sem jel obyčejným vagonem takový ty starý hnusny na stojáka v uličce a klima v tom neexistovala.
Toaleta kde když jsem se přemohl a ty dveře otevřel tak sem zas raději utekl protože v té místnosti které CD říká toaleta bych se ničeho nedotknul a když tak bych musel něco chytnout.
Nějaká Wi-Fi je už jen mokrý sen.

Jedinej vlak v ČR se kterým jsem spokojen je LEO kde sem měl vždy cisto klid a příjemné prostředí.

[mike]

Do Drážďan sem jel obyčejným vagonem takový ty starý hnusny na stojáka v uličce a klima v tom neexistovala.

To by mne fakt zajimalo, cim jsi jel. Vlaky do Drazdan jezdim uz aspon 10 let a pomerne casto. Vystupuju teda v Decine nebo Bad Schandau, ale to je fuk. Jsou to vlaky DB, nemecke vagony, samozrejme klimatizovane a zachody funkcni a ciste. Jedina potiz je, ze obcas byvaji docela plne, jelikoz s nima jezdi hodne Nemcu z Prahy. Takze nekdy byva plna i jednicka. A nekdy tam mladi Nemci delaji bordel, maji to nejak v povaze.

Dneska jsem jel trema vlakama. Soukromy Trilex z Liberce, na prvni pohled pekny, ale nakonec na nem byla nejlepsi pekna mlada pruvodci V tom jedinem nefungoval zachod a podle toho, co rikala, je to spis pravidlo nez vyjimka. Tohle je spatny standard. Pak CD do Decina, novy RegioShark, proti tomu se neda nic namitat. Z Decina rychlikem starou repasovanou jednickou, ta je asi nejhorsi, ktera jezdi, ale furt je to v pohode. Zachody ciste, sedacky nove calounene, jen by nemusely byt tak prosezene. Furt je to ale podstatne lepsi, nez jet busem.

Busem jsem ted jezdil celou zimu do Liberce a zpatky. S Jancurou, takze nadstandard a stejne je to za trest. Hodina mi naprosto staci, zvlast zpatky, protoze tam jezdil bus horsi. Pet hodin v buse je nocni mura, to si nedovedu ani predstavit. Vlakem v pohode a je jedno, jestli CD, DB nebo OEBB. Dokonce i v Italii jsou vlaky lepsi, nez bus a to jsou obvykle v horsim stavu, nez u CD a busy zase lepsi.

[mike]

To nejak nechapu. Vsak Ti chodis spat az rano, ne? V tom pripade nepujdes spat ale hned na vlak. Alespon Ti odpadne hnusne tezke vstavani na budik

Si jako myslis, ze budu celou noc vzhuru a pak se seberu, a pujdu na celodenni turu? Je hezke, ze mne povazujes za Supermana, ale tohle bych fakt nedal Potrebuju spat aspon 5 hodin, jinak lezu jak chrobak.

Edit: Musis tam jezdit v nedeli. To Ti jede 21:51.

Njn, EN jezdilo denne. Lepsi v nedeli, nez vubec, ale treba zrovna ted prechazela v nedeli fronta a na pondeli byla skvela predpoved ode vsech a vysla.

Tade od bezne tridy te tramvaje na draze vypada lip skoro vsechno

Co je spatneho na pornotramvaji? Zvenku vypada skvele, vevnitr jsem jeste nebyl.

[Michal82]

mike - až do Drážďan sem jel ČD nějakým rychlíkem. Byly to takový ty starý kupatka s koženkovyma sedadlama z každý strany po 4 uprostřed operka. Odhadem tak 70-80 léta. Natriskano ze sem musel stát v uličce.
Z Drážďan už jel DB a to byla jiná liga.
Nojo nesmis s FlixBus srovnávat ceskej autobus to je jako srovnávat jabka s hruškama.
Sedačky jsou příjemné, klima na pěknou teplotu, vše je čisté nové, řidič se stevardkou fajn, i zavazadlo sami naloží a popřejí pěknou jízdu. Dostavas informace a td.

Vlak by z podstaty byl pohodlnější jenže by se nesmělo jednat o ČD a jejich vagóny hrůzy - to je jak v dobytčáku a jelikož jsou často natřískaný tak doslova.

[Olchor]

Pro mě je vlak volba číslo 1. ČD se opravdu hodně zlepšily. Teď v pondělí jsme byli okolo Hustopečí podívat se na kvetoucí sady a záplavu hlaváčků, z Blanska za hodinu. Vlak na trase Brno - Břeclav fičí 155km/h a skoro necítíš, že jede. Minutové návaznosti, šum svistu.

[apuka]

Co je spatneho na pornotramvaji? Zvenku vypada skvele, vevnitr jsem jeste nebyl.

Jo, venku vypada dobre - jako viceclankova nova tramvaj. A vevnitr prakticky taky tak :
- v Economy malo mista na nohy a mezi sedadly, mene mista i na vetsi zavazadla (to je ale problem mnohdy i v jinych vlacich), nelibi se ani manzelce, a to ma jenom neco pres 160cm;
- v celem vlaku 3 (tri toalety), z nichz nektere docela casto nefunguji
- otevreny prostor ("megavelkoprostor") pres cely vlak - nejsou spojovaci dvere, krome nejluxusnejsi Premium tridy (kde zase - pry - rusi pomerne hlasite "klepani" od kol pod sedadly). Takze jakakoliv mala hlucnejsi skupina je slyset v celem vlaku
- v Premium se sedi fajn, mista je dost, ale ve spojovacim prostoru s dalsim vagonem je "kuchynka" a priprava jidela a napoju, vzhledem k absenci dveri jde odtud obcas hluk stroju a nekdy i pachy

Za chvili budou v OV nove tramvaje, taky od Stadleru, tak uvidime, jak se budou lisit od Lea .

[Tkuh]

Tak já jsem zrovna v tomhle docela zrádný. Jsem schopen jet čímkoliv, záleží na zavazadlech, časových požadavcích, délce cesty, ceně...

Michal82: Ač jsem za pobytu v Rakousku přišel Flixbusu relativně na chuť, tak zase tolik pozitivně ho nevidím. Co se týče kvality autobusu, tak mi Student Agency přišel výš a s tou dochvilností má velké problémy. Z Mnichova ani Innsbrucku jsem snad nikdy nejel včas a co jsem slyšel, je to u něj běžné i u jiných spojů