Cestovani vlakem a stiznosti na Ceske drahy aj. dopravce

[mike]

@apuka: diky, to mi staci. Abych se tomu pokud mozno vyhnul Zajimave je, ze nektere vlaky, treba ten RegioShark, ale i rakouske lokalky, maji taky jeden velky propojeny prostor, ale s hlukem to neni horsi, nez v normalnim vagone. Asi proto, ze ten prostor je celkem clenity, vertikalne a horizontalne.

[mike]

mike - až do Drážďan sem jel ČD nějakým rychlíkem. Byly to takový ty starý kupatka s koženkovyma sedadlama z každý strany po 4 uprostřed operka. Odhadem tak 70-80 léta. Natriskano ze sem musel stát v uličce.

Hmm. Kouknul jsem se na sve chodecke zaznamy a podle nich odhaduju, ze jsem za poslednich 12 let jel aspon 200 vlaky, co jednou do a z Drazdan. Nikdy to nebylo takove, jak pises, vzdycky EC nebo EN od DB. Jedine vysvetleni, co mne napada, je, ze se u DB neco pokazilo, vlak nedojel a CD musely narychlo vytahnout z muzea nejakou nahradu. Tos ovsem musel mit extremni smulu a stavet na ni sve hodnoceni vlaku CD neni zrovna rozumne.

Nojo nesmis s FlixBus srovnávat ceskej autobus to je jako srovnávat jabka s hruškama.

psal jsem, ze srovnavam s Jancurou. Tj. se zlutymi busy Student Agency nebo Regiojet nebo jak se to ted jmenuje. Ty jsou minimalne stejne nebo lepsi, nez Flixbus.

Jezdil jsem ted celou zimu s Jancurou do Liberce a Flixbus stal hned vedle, takze jsem si ho dobre prohlednul. Nevidel jsem na nem nic lepsiho. Dokonce jsem uvazoval o tom, ze bych s nim nekdy jel. Jednak na zkousku a jednak byval, na rozdil od zluteho, poloprazdny az skoro prazdny. Coz je zajimave, protoze jede stejnou trasu levneji, asi za polovinu. Presto se to celou zimu nezmenilo, zlute busy narvane do posledniho mista a ve Flixbusu par lidi. Nakonec jsem s nim nejel a vis proc? Protoze Jancura ma skvely rezervacni system a mne se nechtelo zkoumat, jak je to u Flixbusu, na prvni pohled mi to nebylo jasne. No a taky si u Jancury pustim cestou par dilu TBBT, takze nevnimam dementni spolucestujici, kteri se v narvanem buse vzdycky najdou. Coz je jedna z nevyhod, nemas kam utect.

Vlak by z podstaty byl pohodlnější jenže by se nesmělo jednat o ČD a jejich vagóny hrůzy - to je jak v dobytčáku a jelikož jsou často natřískaný tak doslova.

Rocne najezdim s CD pres 10000 km a vagony hruzy uz skoro nepotkavam. I se zpozdenima je to lepsi, nez driv, za posledniho pul roku si vzpominam jen na jedno. Minuly tyden jsme prijeli do Harrachova o 10 minut pozdeji, jelikoz jsme v Tanvaldu cekali na pripoj z jihu.

[Michal82]

mike - jako promiň ale ty snad musíš dělat pro CD.

Nejezdim desetitisíce km vlakem - beru ho vždy jako poslední možnost.

Naopak sem nikdy nenatrefil na vlaky které popisuješ.

Jezdil sem Praha-Ostrava, Praha-Brno, Praha-Plzeň, Praha-Liberec, Tábor-Brno, Praha-České Budějovice ten spoj jezdím dnes nejčastěji naposledy před 2 týdny hned třikrát - ani jednou sem nejel vlakem z tohoto tisíciletí, ani jednou se nejednalo o čistý vlak.

Mohl bys mi prosím ten luxus vyfotit a napsat o jaký spoj se jednalo - já si snad na to koupím lístek jen abych uvěřil ze takový vlak existuje v ČR i jinde než v reklamne.

Jo Praha-Ostrava tam sem jel EC a Pendolinem ale ani to nevypadalo jak vlak z ty stupidni reklamy kde se na vás průvodci usmívá a vše vypadá zalite sluncem. Takový vlak jsem v ČR potkal jen na trase Praha-Ostrava a bylo to LEO - nic lepšího jsem na území ČR nepotkal.

——

FlixBus - to jako si porovnával autobus z venku nebo si poprosil o prohlídku když si sním nikdy nejel?

Lístek si koupíš úplně snadno - existuje na to aplikace FlixBus kde si vyberes odkud kam a jský den a následně si jen vyberes jaký spoj se ti líbí a kliknes na zakoupení kde poprvé zadas údaje - později si je můžeš nechat načíst. Jízdenku mas v telefonu nebo si ji můžeš vytisknout. Stejné jako když mas letenku jen jednodušší.

Jinak jo zlutej autobus je ok ale ne lepší.

[apuka]

mike - jako promiň ale ty snad musíš dělat pro CD.

[mike]

mike - jako promiň ale ty snad musíš dělat pro CD.

ja ktery tu na CD nejvic nadavam? Teda doted

@apuka: vsak furt rikam, ze je z jine planety

Praha-Brno

Tam ted jezdi nove railjety, spoj Praha - Viden, akorat si ho musis umet vybrat.

Praha-Liberec

Vlakem? To jako fakt? Tam jezdim busem i ja, protoze to trva asi tretinu doby, vlakem je to uplne marne.

Praha-České Budějovice ten spoj jezdím dnes nejčastěji naposledy před 2 týdny hned třikrát - ani jednou sem nejel vlakem z tohoto tisíciletí, ani jednou se nejednalo o čistý vlak.

Zrovna tahle trasa je asi nejhorsi, co jezdim. Clovek si musi umet vybrat spravny vlak, obvykle ten, co jede do Lince. Nekdy i spravny vagon, u nekterych vlaku cast odpojuji v CB a to jsou stare vagony. Ano, muze to byt spatne, ale i tahle trasa se v poslednich letech zlepsuje, byvalo to horsi. Treba stare vagony s kupe pro 8 se predelavaji na 6.

Mohl bys mi prosím ten luxus vyfotit a napsat o jaký spoj se jednalo - já si snad na to koupím lístek jen abych uvěřil ze takový vlak existuje v ČR i jinde než v reklamne.

Kde jsem psal neco o luxusu? Jestli chces nejmodernejsi vlak, zkus ten railjet do Vidne.

Jo a jinak jezdim casto jednickou, protoze je pohodlnejsi a neni tam tolik lidi. Zalezi ale na vlaku, treba v tech nemeckych EC muze byt pohodlnejsi dvojka. Zvlast kdyz je jednicka velkoprostor a dvojka kupeckova.

FlixBus - to jako si porovnával autobus z venku nebo si poprosil o prohlídku když si sním nikdy nejel?

Nakouknul jsem dovnitr.

Jinak jo zlutej autobus je ok ale ne lepší.

No a pro mne je i zluty horsi, nez vlak. Kdyby jezdil do Liberce vlak, kteremu by to netrvalo dvoj a vicenasobek casu busu, tak jedu s nim. 50 % navic bych jeste prezil.

[Michal82]

A kolik stojí do ty Vídně?

[mike]

624 Kc na druhy den, 364 tri dny dopredu. Ty to ovsem muzes mit i za 1092 Kc, kdyz na tom budes trvat

Jinak se s nima da jet i do Brna, je potreba vybirat spoje oznacene rj neco. Za 119 Kc.

[Michal82]

Tak za 360 by to šlo to už je normální cena.
Tak uvidím až budu v ČR třeba si sjedu na mlsandu.

[apuka]

Jezdil sem Praha-Ostrava, Praha-Brno, Praha-Plzeň, Praha-Liberec, Tábor-Brno, Praha-České Budějovice... - ani jednou sem nejel vlakem z tohoto tisíciletí, ani jednou se nejednalo o čistý vlak.

Praha - Brno: jak uz psal mike, jezdi tam jedny z nejlepsich vlaku v EU, Railjety, stridaji je EC do Budapesti, ty jsou taky z modernich a dobrych vagonu, at uz jsou to vlaky CR nebo madarske MAV.
Praha - Ostrava: Pendolino je cca na urovni Railjetu, ale ponekud jiny typ vlaku, nemusi kazdemu vyhovovat. EC a IC jsou modernizovane dobre vagony, ty jsou na urovni bezneho standardu EC v Evrope (i zapadni). Ex taky modernizovane vagony, ale castecne trochu horsi kvality jako u EC. Stale jsou to vsak dostatecne kvalitni vlaky. S vyjimkou, kdy se ve spicce (Po, Pa, Ne, svatky) pridavaji dodatecne vagony, tahdy se tam obcas dostanou i desetileti stare, neopravovane socialisticke vagony.
Ostatne nejezdim, ale je pravda, ze napr. Brno - Tabor nikdy nebyl zadny preferovane obsluhovany spoj, takze tam klidne jeste mohou jezdit stare krapy. Kdyz jsem tam naposled jel (pred cca. 15-ti lety), tak to tak bylo.

Praha-Ostrava tam sem jel EC a Pendolinem ale ani to nevypadalo jak vlak z ty stupidni reklamy kde se na vás průvodci usmívá a vše vypadá zalite sluncem.

Zajimave, ze ja vetsinou jezdim z OV do Prahy i zpet vlakem, kde je "vse sluncem zalite". Ze by to bylo kvuli tomu, ze cestou tam Slunce vychazi a zpet zapada?
Jinak fakt nevim, co se Ti nelibi na Pendolinu. Mohu rict, ze rozhodne neni horsi nez ICE v Nemecku/Rakousku. Teda alespon 2. trida, u Pendolina neni moc rozdil mezi 1. a 2. tridou - alespon v tech jeste neupdatovanych.

Ad Praha - Drazdany (- Berlin): Miku, nevim jakyma vlaky DB jsi tam jezdil, od 2015 tam jezdi exkluzivne CD. Predtim taky. Jedina vyjimka je, myslim, Hungaria, co jezdi primo z Budapesti az do Berlina (Hamburgu) a provozuje jej MAV. Tam se uz muze stat, ze bude bordel vetsi - jako kdekoliv jinde po sedmi hodinach jizdy.
Na teto trase muze mit Michal82 pravdu, obcas se tam pri vypadku zaradi starsi vagon (mezi radkami je to i v tom citovanem clanku). Ale v Praze se docela snazi udrzovat poradek, takze pokud tam byl bordel a spina, spise bych rekl, ze to byl dusledek cestujici mladeze at uz odkudkoliv. Nebo vyjimecne nebyl kvuli rychle otocce v Praze cas.

@Michal82: Nedelej si o Flixbusu prehnane iluze. Jezdi za nej (v CR) vetsinou mistni mensi dopravci a jezdi tim, co maji. Takze kdyz nekde jezdis fajn busem, jinde to az tak fajn byt nemusi.

[Michal82]

Apuka - o FlixBus si iluze nedělám - jezdím s nim pravidelne několik let a nikdy nebyl problém - dvakrát zpoždění příjezdu vše bylo hlášeno nekolik hodin předem a zpoždění sme vždy stáhli do 15 minut.
Personal vždy příjemný.

Ještě když sme tedy u ČD - kde si mohu zatěžovat na znečištěné toalety a kdo je povinen to dat do kupy? Před cca 2 lety sem jel s přítelkyni a když jsem slušně upozornil průvodci odsekla ze ji to nezajímá....

[mike]

Ad Praha - Drazdany (- Berlin): Miku, nevim jakyma vlaky DB jsi tam jezdil, od 2015 tam jezdi exkluzivne CD. Predtim taky.

No, ja jsem nezkoumal, komu ty vozy patri, ale v clanku pisou:

Pro lepší pochopení situace: důležitou součástí dohody mezi českým a německým dopravcem – uzavřené na pět let – je požadavek na zařazování moderních vlaků. Tedy zajištění hezkých vagónů s USB zásuvkami, wi-fi připojením a upraveným interiérem. Dráhy si proto před několika lety objednaly úpravu 93 vozů Siemens, s nimiž v minulosti jezdily Rakouské dráhy.

No a ty vozy Siemens prave myslim. U clanku jsou i fotky, odpovidaji realite. Jen tam chybi puvodni verze sedacek (nova je na fotce 7) ve dvojce, ktera mi prijde pohodlnejsi. Tyhle vozy jezdi bezne v Rakousku a ve vlacich z Mnichova do Klagenfurtu. Takze proste nemecky standard daleky tomu, co psal Michal.

Jedina vyjimka je, myslim, Hungaria, co jezdi primo z Budapesti az do Berlina (Hamburgu) a provozuje jej MAV.

To je ten EN, co zrusili, ne? Bordel tam, aspon cestou z Nemecka, moc nebyval, ale byvalo docela plno, protoze tam bylo jen par vagonu na sezeni a zbytek luzkove. A nebyla v nem jednicka, coz mne docela stvalo. Jinak ale klimatizovane kupe po sesti.

Na teto trase muze mit Michal82 pravdu, obcas se tam pri vypadku zaradi starsi vagon (mezi radkami je to i v tom citovanem clanku).

Starsi vagon jsem tam jednou za delsi cas potkal, ale byly to taky starsi Siemensy, ne komunisticka Bcka, do popisoval. A pruvodci se za to omlouval.

V tomhle vagone jsem zazil humornou scenu v Bad Schandau. Zenska si stoupla ke dverim, vlak zastavil a ona cekala, nez se nekde rozsviti cudlik, kterym otevre dvere. Vlak stal, nic se nedelo, a tak jsem se kolem ni protahnul a otevrel dvere klikou. Zirala s otevrenou hubou

[mike]

Ještě když sme tedy u ČD - kde si mohu zatěžovat na znečištěné toalety a kdo je povinen to dat do kupy? Před cca 2 lety sem jel s přítelkyni a když jsem slušně upozornil průvodci odsekla ze ji to nezajímá....

Koukni na web, tam je telefon a mail. Stezoval bych si na pruvodci. Uz dlouho se mi nestalo, ze bych narazil na nekoho neprijemneho, zrovna v tomhle se proti minulosti CD zlepsily hodne. A pripadne vyjimky je potreba vymytit.

[Michal82]

No telefon a mail je mi na h.... když to h.... je akutní.
Nečekal bych ze to půjde průvodci se stetkou zlikvidovat, ale někdo by to v tom vlaku měl mít na starosti ne?
A když si vemu ze nikoho krom průvodci nepotkam tak komu to říct aby se třeba za 15 minut dalo jít?

[mike]

A kdo asi, kdyz je tam jen pruvodci? Maximalne muze zavolat na dalsi nadrazi.

Normalne byva ve vlaku zachodu vic, tak holt projdes par vagonu a najdes dalsi. Tohle je celkem bezne treba v Rakousku ve vlacich z Mnichova ke konci cesty. Zachody se naplni a prestanou fungovat (vypnou se samy a zavrou mozna taky). Jednou jsem prosel pul vlaku, nez jsem nasel funkcni. EC z Nemecka do Rakouska, prosim. O tom, co jsem videl v Italii, snad radej psat ani nebudu Ale taky jsem o kus dal nasel pouzitelny.

Horsi je to, kdyz nefunguje jediny v buse. Coz byl mimochodem celkem standard jeste pred par lety u zlutych z Prahy, kdyz rano vic mrzlo.

[apuka]

To je ten EN, co zrusili, ne?

Ne, to byl, myslim, Metropol a ten provozoval DB. Hungaria jezdi pres den, takze Tys to asi jeste nevyzkousel.
Jinak Tys psal, ze tam jezdis vlaky DB, proto jsem se psal, ze nevim, cim jsi vlastne jezdil.

Nečekal bych ze to půjde průvodci se stetkou zlikvidovat, ale někdo by to v tom vlaku měl mít na starosti ne?
A když si vemu ze nikoho krom průvodci nepotkam tak komu to říct aby se třeba za 15 minut dalo jít?

Hele, komu se stezujes, kdyz jdes FlixBusem a je znecistena ta jedina toaleta? A kdo ji ocisti, abys "treda za 15 min dalo jit"? Nerikej mi, ze kdyz s nima cestujes castu, tak se Ti to nikdy nestalo. Ty zachody v busech jsou opravdu hodne poruchove, obzvlaste v zime za mrazu.

Stezovat se muzes pruvodcimu - ale spravne predpokladas, ze on to neudela, pravdepodobne ani moc nemuze, mozna kvuli nejakym (hygienickym?) normam. Dela to ulizeci ceta nekde ve stanici, takze max. co pruvodci muze udelat je, ze zkusi zajistit nekde v nejblizsi stanici, kde stoji vlak alespon par minut.
Ono kdyz Ti napr. u Lea to udela steward, ktery nema moc jinych moznosti hygieny u sebe nez cestujici, tak je potom docela divne koukat na to, jak za dalsich 10 minut roznasi jidlo a napoje.

[malejjarda]

Hungária jezdí přes den. Je to EC 172 z Budapešti do Hamburku. v Praze je 14:07 až 14:21.
https://jizdnirady.idnes.cz/draha/?p=z1 ... OjSYBURMfu

[mike]

Jinak Tys psal, ze tam jezdis vlaky DB, proto jsem se psal, ze nevim, cim jsi vlastne jezdil.

Jo, psal. Podle zaznamu tam jezdim od roku 2007 a jsem si naprosto jisty, ze nejakou dobu to opravdu byly vlaky DB. Vozy mely jejich barvy a bylo na nich i logo. Pak se to nekdy asi zmenilo a prevzaly to CD, ale na kvalite vlaku se nic nezmenilo, a tak jsem to ani nezaregistroval. Coz byla pointa toho, co jsem psal, vozy nemecke kvality a ne klasicka Bcka, jak psal Michal. To fakt musela byt nejaka nahrada pri vypadku.

Stezovat se muzes pruvodcimu - ale spravne predpokladas, ze on to neudela, pravdepodobne ani moc nemuze, mozna kvuli nejakym (hygienickym?) normam. Dela to ulizeci ceta nekde ve stanici, takze max. co pruvodci muze udelat je, ze zkusi zajistit nekde v nejblizsi stanici, kde stoji vlak alespon par minut.

Tak. Urcite ale neni spravne, aby mu pruvodci rekla, ze ji to nezajima. Muze se maximalne omluvit, ze s tim nemuze nic udelat.

Hungária jezdí přes den. Je to EC 172 z Budapešti do Hamburku. v Praze je 14:07 až 14:21.

Aha, tak s tim jsem nejel, jezdim dopoledne tam a vecer zpatky.

[Michal82]

Apuka - ve FlixBus sem jednou viděl jak šel uklidit parťák - vždy jsou dva chlapi nebo chlap a ženská - bylo to po tom co tam šla nějaká maminka s klučinou a potom šla říct tomu ,,zavoznikovi,, nebo jak se jim v autobuse nadává. Ten ohlásil ze záchod bude uzavřen a něco tam kutil a za 5 minut ohlásil ze je záchod ok - neviděl sem co tam dělal, ale předpokládám ze to capart pocural.
Jinak sem vždy měl čisto nikdy mě nepotkalo nemile překvapeni - no u ČD jistota.

[mike]

Edit: Musis tam jezdit v nedeli. To Ti jede 21:51.

Njn, EN jezdilo denne. Lepsi v nedeli, nez vubec...

Ted koukam, ze ten nedelni rychlik stavi i v Lovosicich, coz EN nestavelo. Takze nemusim spechat na posledni vlak ve 21:32, ale muzu jet az ve 22:21, to neni spatne. Sice jen v nedeli, ale aspon neco.

[apuka]

Vcera v EC Varsava - Budapest, v Prerove, "rozhovor" pres ulicku, kde sedela asi 16-tileta holka:
"Slecno, sedite na miste, kam mam mistenku."
"To neni mozne, protoze tady sedim JA!" (konec jeji "reci"; "JA" je zvyraznene kvuli znazorneni zdurazneni na to slovo v jeji reci)


Mimochodem, pruvodci byl prototyp toho, jak by se mel pruvodci chovat. Vlak mel spozdeni, kazdemo, kdo mel jizdenku do Vidne a dal vysvetlil, ze asi Railjet cekat nebude, ale bude tam osobak do Vidne, ten na ne pocka a ze jim da potvrzeni o spozdeni. Nakonec za Hodoninem presel vlak a vsud erekl, ze railjet je taky zpozdeni a budou na sebe v Breclavi cekat. Byl tam hodne stary pan sam, tomu slibil, ze pri vystoupeni mu prijde pomoci a slib dodrzel. Velice slusny a ochotny - proste stara skola (mysleno spise prvorepublikove, ne 80-ta leta).

[mike]

No a jak to teda dopadlo? Jestli nemela, tak se situace da resit takhle

Chlápek v letadle vejde do první třídy a zjistí, že na jeho místě sedí nějaká žena, tak ji upozorňuje, že sedí na jeho místě.
"Jsem blondýnka. Jsem krásná a letím do Miami."
Chlápek došel pro stevarda a ten ženské říká:
"Madam, tohle je první třída. Vy máte lístek do turistické. Prosím vás, vstaňte a jděte na své místo do turistické třídy."
"Jsem blondýnka. Jsem krásná a letím do Miami."
Stevard došel pro kapitána. Kapitán také vysvětlil blondýnce, že se má jít posadit na své místo.
"Jsem blondýnka. Jsem krásná a letím do Miami."
Nato se kapitán k ženě naklonil a něco jí pošeptal. Ta se pak spěšně zvedla, usmála se na něj a odešla do turistické třídy.
Stevard i chlápek jen vyvalili oči:
"Kapitáne, my se s ní hádáme půl hodiny a vy jí jen něco pošeptáte a ona se zvedne a odejde. Co jste jí řekl?"
"Řekl jsem jí, že první třída v Miami nezastavuje."

[mike]

Jinak pruvodci skvele, takhle to ma byt. Zrovna chovani a pristup pruvodcich je to, co se u CD zlepsilo nejvic, v podstate si skoro nevzpominam na to, ze by byl nekdo neochotny nebo dokonce neprijemny, coz driv nebyvala zadna vyjimka.

A kdyz neco nefunguje, staci rict. Minuly tyden jsem jel vlakem smer Decin a upozornil jsem pruvodciho, ze kdyz je cela jednicka oznacena jako expresni rezervace, tak mi to neprijde spravne. Divil se, ze si toho ani nevsiml. Vcera ve stejnem vlaku uz to bylo v poradku. Akorat v pulce cesty prestal fungovat zachod, zamykaly se dvere, asi technicka zavada. Pruvodci s tim (zas po mem upozorneni) zkousel neco delat, nezadarilo se. Kdyz jsem se vecer tim samym vlakem vracel zpatky, tak uz to bylo spravene. Tak to ma byt.

[apuka]

jak to teda dopadlo?

No, nebyla to ani blondinka ani krasna a jeste ani necestovala do Miami .
Par minut si to vyjasnovali a potom se domluvii, ze holka vystupuje na dalsi zastavce a o radu dal je jedno volne misto, tak si ten "novy" cestujici tam sedl a za pet minut holka vystoupila a cestujici si presedl.

[skutrjohny]

to jako vazne stoji cesta vlakem do zahranici takove astronomicke penize? zjistoval jsem si vlak jako variantu pro me a mou zenu na ceste Stare Mesto u UH. - Mnichov. baba z informaci mi poslala nabidku, ze na osobu jednosmerna jizdenka by me vysla na 2.960,-Kc. ty vole! to jako fakt? vzdyt letenka z Brna stoji cca 2.000/osoba a autobus taktez z Brna 650/osoba..

[GreyMouse]

Tos měl nějaký zvláštní požadavky? Pokud nepožaduješ 1. třídu nebo koupit jízdenku těsně před odjezdem, tak e-shop nabízí Včasnou jízdenku Evropa za 884,-

[apuka]

On mozna chtel pres Viden (rychlejsi spojeni). Bohuzel, trasy z CZ do D pres A se daji u CD na jednu jizdenku koupit pouze za plnou mezinarodni sazbu. Zato se jizdenka da pouzit v libovolnem spoji. To je, bohuzel, problem neexistenci trojstrannych smluv (a ne moc velkou ochotou stran) o slevnenych jizdenkach, ty jsou vzdy na zaklade dvojstranne dohody zeleznic, v pripade prime hranice a rozumneho primeho spojeni se malokde da vyuzit trnazit pres 3. krajinu.

@Skutrohny: Zkus to koupit bud pres Prahu (bez problemu od 624 Kc alespon 3 dny dopredu) nebo si to rozdelit - koupit do Vidne a odtud pres OEBB nebo DB (doporucuji to druhe, lepe se zorientujes; ceny se ale obcas mohou lisit. Pokud zajdes nekde do vetsiho CD Centra, muzes je pozadat i tam, mel by tam (pravdepodobne) byt z jejich PC pristup do objednavkoveho systemu DB jako "DB Terminal". Ale musis je o tom presvedcit - a ze maji tam hledat Sparpreis Europe .

Edit: resp. bych koupil na eshopu CD do Salzburgu (364 Kc) a odtud do Mnichova za 19,90 EUR. Vujde to levneji nez z Vidne (cca stejna cena jako do Salzburgu)+ Viden-Mnichov (39,90 EUR).

[skutrjohny]

ano, chtel jsem pres Viden. nechtelo se mi kodrcat naokolo pres Prahu. pojedem autobusem. je to nepohodlne, taky pres Prahu, ale alespon levnejsi a hlavne nemusim stravit pulden zjistovanim kde a za jakych okolnosti to muze byt vlakem o par stovek levnejsi a nakonec kupovat jizdenku po usecich a od ruznych prodejcu.

[apuka]

Teda nevim, ponekud zvlastni vymluva...

Asi jsi to kupoval pres Lea. Na jejich strankach vyberes cele spojeni, je tam jedno jedine. Pojedes tam 10+ hodin, min. cena kolem 700 Kc (plus jizdenka na metro v Praze, pokud nechces tahat veci pesky na Florenc).
Spustis eshop CD, zadas ze chces Stare Mesto - Mnichov (bez zadani prestupni stanice), najde Ti to nekolik spojeni, cena od 624 Kc, pocestujes skoro o hodino mene. Pocet kliku a vyberu stejne u obou.

Kdyz jsi chtel pres Viden, na eshopu CD jsi musel zadat prestupnou stanici Viden, aby Ti takovou moznost nabidl.
Co jsem TI psal doporuceni bylo pro pripad, kdybys chtel cestovat pres Viden a to levneji.

[skutrjohny]

jo ale nam leti z Mnichova letadlo a potrebujeme tam byt v nejaky rozumny cas a tim se vse dost omezuje. ja rad jezdim vlakem, ale bus pro dva vyjde oproti CD vyrazne levneji a nemusis presedat. LEO neco srovnatelneho nabizi, ale jede o 2 hod dele a nakonec stejne presedas v Praze na autobus. nicmene +- 2 dny kolem naseho terminu zadny spoj nema

strucne a jasne. pokud chci vlakem az do Mnichova, vyjde nas to min. o 1000 vic

[mike]

No nevim, za pul minuty jsem nasel jizdenku do Mnichova za 624 Kc s jednim prestupem v Praze a dobou jizdy 9 a pul hodiny. Musela by se koupit par dni dopredu, ale kdyz mas letenku na pevny termin, tak to neni problem. Takze zadny 1000 navic, ale o 50 Kc min a pohodli uplne jinde. Treba tohle (odkazy do eshopu bohuzel funguji jen chvili):