Volný cyklopokec

[apuka]

Nehodlám do toho furt čumět, jen občas kouknout na mapu

Hm, rekl bych, ze az toto nejak vyresis, casem sam dospejes k tomu, ze te zapla obrazovka bude silne lakat do ni furt koukat a ze to bere hodne silne pozornost. Navic na tom ramu to bude budes mit silnici pred sebou uz vice mimo rozumny "uhel zaberu" oci. Coz se nemusi vyplatit.
Takze jedine ze bys to tam mel ve vyplem stavu, tj. opravdu jen abys to mel blize nez v batohu. To ale muzes vyresit jednoduseji, napr. strcenim do kapsy nebo nejakym drzakem na ruku, co das trochu nize, to toho casu moc neztratis, nic to nevazi a stejne se v takovem pripade musis zastavit, abys mobil zapnul a kouknul se.

[Etheric]

Já na to nechci čumět za jízdy. Do kapsy to těžký pádlo taky není dobrý dávat, navíc v létě ani není kapsa, kam by se to vešlo. Na ruce mi ten mobil vadí. Prostě potřebuju něco, abych mohl zastavit, podívat se a jet dál, bez nutnosti telefon lovit z brašny.

[Tomas]

@Etheric.

+ plastový držáček a dvě gumičky, do stovky se to vejde komplet. Naprosto absolutně nepodstatná váha na bajku.

[Etheric]

Jestli ta navigace i s držákem váží tolik, co by vážil sám držák na mobil, je to adekvátní řešení. Kolik ta sranda stojí?
Váhu je třeba řešit a 100g je hodně. Jako v batohu, taky se to nasčítá.

[pavproch]

Ty jo, pěkně ten spotřebák drahne..... není daleko doba, kdy zas budu měnit řetěz na bajku (používám "doposud" levný Sram NX a měním co ca 15 výletů) = mám ještě tři řetězy doma v zásobě, ale fčíl mě napadlo se podívat na web... doposud sem ten řetěz Sram NX kupoval za 470 až 570 Kč / kus, fčíl u něj je cenovka 790,- po slevě 20% z plné ceny 990,-. Halt inflace řádí, no.

[pavproch]

UPDATE: Taxem našel skladem za 590,-, tož sem zase dva do rezervy objednáááál.

[Dromedaro]

I tak jsem ale casto videl, jak tam nekteri (hlavne skupinky se zasvinenyma kolama z pujcovny) doslova nahazi svoje kola a vubec se o to nestaraji. Az mam nekdy dojem, ze to kolo musi v prvni zatacce serpentiny vyletet z privesu i pri opatrne jizde. Teda pri takovem pristupu kdyby se nekdo hadal s ridicem ohledne poskozeni takto "ulozeneho" kola, by si spise zaslouzil sprdnout po zem a vyhodit z busu i s kolem.

Jsem nad tím přemýšlel a na to by teda ten dopravce (řidič) měl dohlížet, aby tam lidé ty kola dávali normálně a ledabyle neházeli. Když už se zbavuje odpovědnosti tím, že si tam to kolo dáváš sám, tak by měl dohlížet, aby to lidé upevňovali tak, jak se má. Neupevníš si kolo normálně, tak nepojedeš. Kvůli těm, kteří si tam to kolo normálně upevní a je jim to prd platný, když jim ty kola obouchá blbě upevněný kolo někoho, kdo to má z půjčovny a je mu to šumák.

[apuka]

@Dromedaro: To je urcite misto od mista jine.
Napr. v Otztale by se to resilo pomerne spatne. Ridici se oblekaji do "uniforem", cista bila kosile a tmave kalhoty, cykliste jezdi bud po horskych cyklostezkach (ty nevedou po dobrych lesnich asfaltkach, ale klidne po "sdilenych" metr i min sirokych tursitickych stezkach "zavrenych" mezi skaly a/nebo metr i vice vysoke boruvci nebo jine huste kere, kde se po vetsinu leta drzi blato i voda) a kde neni se jak a kde vyhybat nebo jezdi cely den lanovkou nahoru i na tritisicovku, odtud maji nejaky downhill nebo trail trate udelane v lese a svazich (klidne napr. 1800 m prevyseni), jezdi se to i v desti, po destich, tj. blata az nad hlavu.
Pravda, mas na vetsine dojezdu nejakou moznost si ocistit kolo strikanim, ale v tom pripade zase z nej kape voda, ktera teda moc cista neni.

Ale ted si predstav, ze prijde ridic na zastavku, je tam deset cyklistu s takovyma kolama (vetsinou je po sjezdu nemaji umyte, ale i kdyby) - jak by asi ridic vypadal, kdyby tam sel ty kola usporadat na prives/na zadek busu? To se mu zopakuje skoro u kazde lanovky nebo konci slezdu (to muze byt klidne i 10 zastavek za tu hodinku a neco po udoli), mezitim se cykliste stridaji. Stjen je to obema smery jizdy. A to ma za smenu tak trikrat otocku. No, jak by se TI libilo nastoupit do autobusu, kde ridi ridic vypadajici jako by prave vylezl z mocalu?

Podobne to ale je i napr. v Stubaitalu, castecne i v Zillertalu - to je co nejlepe znam ze spoluprezivani s cyklistami v busech a stezkach. Tam se to resit jinak nez "samonakladkou/vykladkou a vlastni zodpovednosti za sve i jine kola" ani moc dobre nejde.

Nase cyklostezky typu sirokymi lesnimi asfaltkami a skoro asfaltkami z Koutu nad Desnou na Dlouhe strane/ z Hvezdy na Praded/Ovcarnu/Cervenohorske sedlo jsou proti tomu, no... neco uplne jineho. Navic u nas Te nejspise se zasvinenym kolem z cyklobusu i vlaku vyhodi.

[Dromedaro]

Jo ale já jsem psal, že by mohli alespoň dohledem kontrolovat, jestli tam to kolo upevní řádně a ne, že to tam jen hodí a pak to může obouchat ostatní kola, jak jsi psal. Pokud by to cestující neupevnili správně a jen by to tam nějak hodili, tak by nemohli jet. Při tom dohledu by se řidiči neušpinili.

[Etheric]

Podle čeho vybíráte řetěz? Je mi jasný, že si mám koupit 12 rychlostní a stejně dlouhej, jako stávající. Ale co ty další parametry, je něco, co zásadně odlišuje kvalitu jednotlivých řetězů?

[Tomas]

Ale ted si predstav, ze prijde ridic na zastavku, je tam deset cyklistu s takovyma kolama (vetsinou je po sjezdu nemaji umyte, ale i kdyby) - jak by asi ridic vypadal, kdyby tam sel ty kola usporadat na prives/na zadek busu? To se mu zopakuje skoro u kazde lanovky nebo konci slezdu (to muze byt klidne i 10 zastavek za tu hodinku a neco po udoli), mezitim se cykliste stridaji. Stjen je to obema smery jizdy. A to ma za smenu tak trikrat otocku. No, jak by se TI libilo nastoupit do autobusu, kde ridi ridic vypadajici jako by prave vylezl z mocalu?

To je vyřešené, chlápek v rukavicích co kola nandavá/vyndavá a upevňuje ho do stojanu. Řidič zatím prodává lístky a nemusí se nikam zvedat, funkční a rychlé a i přívětivé vůči lidem, pro které by to bylo fyzicky moc náročné.

Kolik ta sranda stojí?

"Základní" a asi i nejprodávanější Garmin Edge 530 je kolem šesti tis. Pokud chceš víc funkcí a třeba dotykovej panel tak je třeba ještě pár tisíc přitlačit. Ale popravdě jsou Edge 530/830/1030 spíš "sportovní" cyklocomputery. Zajímavější může být Edge Explore což Garmin marketuje jako "cykloturistickou" navigaci a stojí jen 5 tis. Tady o tom něco píšou. Pak je známější ještě firma Wahoo, viz třeba zde, ale s tím nemám zkušenosti.

[Etheric]

@Tomas: tolik nejsu ochoten dát za věc, kterou bych měl vpodstatě duplicitně, telefon to umí taky. Možnost navigace zavrhuji a budu muset dál hledat možnost, kam dát ten telefon, aby byl po ruce. Na přední brašnu se prodává ještě taková malá, ta by to řešila, ale zas brání světlu...

[apuka]

o je vyřešené, chlápek v rukavicích co kola nandavá/vyndavá a upevňuje ho do stojanu. Řidič zatím prodává lístky

Fajn, ale kdo zaplati toho chlapka v rukavicich???

Ted nepisu o specialnich cyklobusech u nas, co jsou opravdu specialni spoje se specialni cenou, ale napr. v Alpach ty spoje jsou bezne spojeni i pro mistni obyvatele na cestu do prace/skoly/urady/navstevy/... Tj. zvyseni ceny o plat "druhych ridicu" by nesli nejenom cykloturiste, ale vsichni, i bezni turiste a mistni. Prevoz kola je tam totiz casto zdarma.

Tady mas neco o podminkach a moznostech prepravy kol v Tyrolsku (neni tam uplne vsechno), muze se to nekomu hodit.

[Tomas]

Fajn, ale kdo zaplati toho chlapka v rukavicich???

Kdo asi ? Cestující s kolem přece.

V IDPK stojí kolo dvacku, ze Sušice ti jede třeba na Kvildu denně v létě 14 autobusů s kolama (s kapacitou 22 kol) jedním směrem, kapacita je tedy 308 kol jedním směrem. Oběma směry 616.

To je za 12 320Kč při plném obsazení kol za jízdné, v reálu z toho co jsem viděl je ta obsazenost dejme tomu 50% v průběhu dne - 6 160Kč. I když bych bral 25% obsazenost což není je to pořád 3 080Kč.

Reálně se tam točí tak 3 autobusy a i v té nejhorší variantě můžeš dát brigádníkovi tisícovku za den.

Ted nepisu o specialnich cyklobusech u nas, co jsou opravdu specialni spoje se specialni cenou ...

Spoje jsou to vcelku normální, akorát v létě připojí na X autobusů přívěs na kola. Lidi bez kol tím normálně jezdí stejně tak jako v Rakousku do práce/školy/výlety. Ty vesnice jiné spojení nemají.

[Tomas]

@Tomas: tolik nejsu ochoten dát za věc, kterou bych měl vpodstatě duplicitně, telefon to umí taky. Možnost navigace zavrhuji a budu muset dál hledat možnost, kam dát ten telefon, aby byl po ruce. Na přední brašnu se prodává ještě taková malá, ta by to řešila, ale zas brání světlu...

Tak kup něco takovýho. Dělá se toho mraky a najdeš ještě asi nějákou ještě víc minimálnější, pokud to chceš mít na rámový trubce. Navíc tam dáš i peněženku a klíče, za mě taky dobrý.

[Tomas]

Podle čeho vybíráte řetěz? Je mi jasný, že si mám koupit 12 rychlostní a stejně dlouhej, jako stávající. Ale co ty další parametry, je něco, co zásadně odlišuje kvalitu jednotlivých řetězů?

Ono těch řetězů co tam pasuje nebude moc, záleží čím to máš osazené (přehazka, talíře - tzn. výrobce). Každý z velkých výrobců (Shimano/Sram) pak dělá třeba tři řetězy co ti tam půjdou, ale je nutné dodržet kompatibilitu kazety/řazení s daným typem řetězu. Délka se kupuje víceméně standardní a pak se dle potřeby zkracuje aby to tam sedělo. Plus ještě koupit rychlospojku (pokud teda nechceš nýtovat).

Shimano třeba dělá na to mý tři typy (od 400,- někam do 800,-). Kupuju nejlevnější už roky, párkrát jsem zkusil dražší (teoreticky lepší úprava materiálu a odolnost vůči rzi), ale rozdíl je zanedbatelný, je-li vůbec nějáký. Prostě spotřebák.

[Etheric]

Peněženku nenosim, úplně nejvíc zbytečná váha a objem navíc + super způsob, jak ztratit vše naráz. Peníze a doklady do jedný kapsy, klíče do druhý a mám vystaráno. Bohužel telefon je na kapsu moc velkej a těžkej.
Na ty pouzdra podobný cos odkazoval jsem se taky díval, na můj rám většina nepoužitelná..

[pavproch]

Bohužel telefon je na kapsu moc velkej a těžkej.

To je nevýhoda těch dnešních (velkých) dotykových blbinců. Nemám ráth šudlání po dispeji + sem staromilec + sem na věci prase = mám malé (= do kapsy akoráth) prasovzdorné tlačítkové véčko. A su s ním heppy, i dyž mi v něm nejde (z neznámých důvodů) datové připojení = infernet. Ale to mi vůbec neva, na infernet mám noťas.

@řetězy: u Sramu pro 12speed je to taky tak, vyrábí 3 typy (NX, GX a XX1) odstupnované cenou (a prý i kvalitou), já teda ze zásady kupuju to nejlevnější NX a měním (preventivně) hodně často (ca 15 výletů = 400km).

[Etheric]

Mám najeto teprve 300km a něco, 23. Května jdu na garanční prohlídku, to budu mít akorát 500km, tak si schválně nechám řetěz změřit, jak je na tom.

Ad brašny: líbila by se mi tato kombinace
https://www.kola-radotin.cz/podsedlova- ... e-pack-45l
https://www.kola-radotin.cz/brasna-na-r ... r-pack-11l
https://www.kola-radotin.cz/kosik-na-la ... ight-black

Na celej den se do toho zabalim a oproti batohu ušetřím necelých 400g, což je krásný. Hlavně zmizí batoh ze zad. Cena bohužel vyšší, ale nic levnějšího, co by mělo takový parametry, jsem nenašel.

[pavproch]

Kup si měrku na řetěz.

[Tomas]

Ad brašny...

Já mám třeba komplet český Acepac. Mám od nich snad všechny brašny co vyráběj (i pro dceru) a jsem s nimi spokojený.

Já se do dvou podobných brašen zabalím na víkend se stanem a spacákem, na den ti stačí daleko míň. To vozím nějáký malý saddle bag, nebo jen malou brašnu na řidítka na větrovku + drobnosti.

A když jsem líný tak jen malý batoh.

[Etheric]

na den ti stačí daleko míň

To si nejsem jistý. 4,5l + 11l a něco ztráta po zarolování, 3/4l vody v lahvi venku. Čili řekněme polovina 25l batohu, kterej vozim z půlky plnej. Mám lehký věci, ale přijde mi nereálný se do mnou zvolenýho setu zabalit na víkend i se spaním. Beze spaní jo, prostě komplet věci a jídlo na celej den od tmy do tmy, na to mi těch 15l přijde akorát. Na vandr jsem se dokázal na takovou víkendovou akci se spaním zabalit do 25l batohu a bylo to fakt na hraně. Proto beru těch 15l na jeden den ideální.

[Etheric]

Já se do dvou podobných brašen zabalím na víkend se stanem a spacákem

Do dvou objemem podobných? Když jsem se na vandr na víkend, kde jsem bral vše, co bych musel mít i na kole, zabalil do 25l, připadal jsem si tak trochu jako kouzelník. Když jsem ráno vařil, zastavili se na posezení a kafe dva trampové. Viděli stan, spacák, karimatku, vaření,... a když jsem vytáhl batoh, že jdu balit, nedokázali pochopit, jak se to do něj může vejít. Koukali na to jak na zjevení, když jsem to vše naskládal do 25l a ještě kousek místa /po ujezenym jídle/ zbyl.
Výbavu jsem vybíral především podle váhy a sbalitelnosti, ale prostě komplet se spaním se do menšího zavazadla, než 25l, nezabalim. Pokud ty ano, dost mě to zajímá. Ono i zabalit se do těch 25l na víkend se vším je pro většinu turistů zcela nereálný

Konečně můžu objednat brašny, vezmu ty od Apidura. Když už jsem za to kolo dal tolik peněz, chci mu pořídit tu nejlepší a nejlehčí výbavu. Světla mám nejlehčí možný /použitelný/, nářadí taky, hadry taky všechno top, tak to nezabiju šetřením na brašnách.

Až budou peníze, někdy v létě či na podzim, chcu koupit nový kola, určitě ušetřím váhu a nejspíš to pojede lépe, než ty základní WTB. Su ochoten ještě 20 000 do kola dát, přijde mi nejrozumnější koupit lepší kola. Nebo je něco jinýho, do čeho investovat, abych si pomohl /váha, jízdní vlastnosti/??

[Tomas]

Do dvou objemem podobných?

Podsedlovka má 16L tam dam spacák, nafukovačku a hadry, mezi řidítka dám do harnessu stan + pak malá brašna na drobnosti.

Je fakt že ty brašny co kupuješ jsou mrňavý a víkend bych s nima nedal ale na jednodenní výlet fakt nevím co bych tam vozil ?

[Etheric]

Aha, už chápu, podsedlová brašna 16l.
Co je harness?

Na jednodenní výlet - během dne, od tmy do tmy, se vystřídá několik ročních období, takže mám na sobě Power dry triko + jedno z variace mikina, silnější mikina, primaloftka. Dvě zbylé z té variace jsou v brašně 11l na řidítkách. U nich Evernew lahev 0,9l a jídlo na celej den.
V podsedlový brašně 4,5l je nářadí, duše, lékárna, opravná sada atp, pláštěnka. No, su zabalen tak akorát, ještě mi trocha místa zbývá. Tedy teoreticky, dle čísel a údajů.

[Tomas]

Co je harness?.

Tohle.

[Etheric]

Usárna
Smysl mi to vůbec nedává. Usárnu na kolo a do ní drysack? Raději rovnou nepromokavou brašnu

[Tomas]

Na beranech se do brašen z boku na prd leze a jsou fakt blbě použitelný, musíš jí celou sundat aby jsi do ní něco dal. Takhle to celý vyndáš a ráno tam ten drysack zas zandáš.

Je to taky dobrý do vlaku a tak různě, snadno se to vyndá, protože sundavat a nandavat celou brašnu stojí pěkně za hovno a tyhle situace prostě jsou.

[Etheric]

Nj, tohle naštěstí řešit nemusím a můžu sáhnout po 2x lehčí variantě v tom samém objemu

[apuka]

Co je harness?

Není lepší se naučit anglicky? Ono se to celkem hodí