Výběr trekového/horského kola

[svetlovdusi]

Zkontroluj ještě pro jistotu dotažení šroubů

Ale jestli se občas vyhnou, je třeba je opatrně srovnat. Nejlepší je na ně moc nešahat rukama a použít hadr či rukavice, kvůli mastnotě (aby se na ně nedostala)
Prostě si najdi místo kde se vyhýbá a pak ho opatrně vyhni na druhou stranu. Nu a když to provedeš správně, tak to už nebude cinkat

A nebo jezdi pomaleji, jestli to dělá až při vysoké rychlosti Třeba to nejsou brzdy, ale varovné zvonečky co ti mají naznačit: "holka zpomal a kochej se krajinou"

[terkad]

Zkusím, zkusím. Snad to nepokazím ještě víc. Tak mě napadá, co s tím najezdit těch počátečních cca 150km a pak to nechat srovnat na garančce? Může se to do té doby nějak výrazně poškodit? To cinkání přežiju, není to tak hlasité.

[svetlovdusi]

budou se jen trošinku opotřebovávat destičky, ale řekl bych že nijak zvlášť. Ale bát se toho nemusíš. A té nápravy také ne. Jen to chce dělat s citem. Čapneš to v místě kde je to vychýlení a zatlačíš to na druhou stranu.

jinak se samozřejmě nic neděje. Většina kotoučovek "cinká", je to takový věčný neduh

[terkad]

Jojo, na bike-foru byly pomalu i názory necinká=nebrzdí Psali, že určitých rychlostech se prý kotouč dostává do rezonanace s kolem a začne cinkat.
To drhnutí je naštěstí minimální, takže to zkusím sama trochu srovnat a když to nic neudělá, počkám do té garančky. Stejně na ni půjdu ještě do prázdnin.

[Maaro]

edit: sloučeno
td

Zdarec všem fandum horskych vyjižděk.Chci si pořidit nějaky stroj ktery uz neco
vydrži.Bavi me jezdit po horach a rychle je sjiždet:D proto bych potřeboval dobrou radu pro kolo ktere by bylo pro muj styl idealni.
Věk:15
vaha:63kg-muže se změnit:D:D:D
vyška:172cm

[horis]

Ahoj, tady kolem biku uz bylo dost napsano... staci jen vyhledat a precist... spis bych doporucil bike-forum.cz, je tam sice par idiotu, ale stale je tam spousta lidi co ti dobre poradi... Jinak vzdy kdyz chces vybirat bika je nejdulezitejsi stanovit cenovou hladinu... Hodne stesti pri vyberu :o))

[amigo]

no jestli hory a sjezdy, tak bych ti doporučil něco z kategorie all mountain nebo enduro, obecně celoodpruženou stavbu a vyšší zdvihy, tak 140/140. ve sjezdech budeš rychlej, ale ve výjezdech už pomalejšá - je nutný počítat s vyšší váhou a je samozřejmě důležitý kolik do kola chceš investovat?

[Maaro]

No ja bydlim v Beskydech tak bych dost casto jezdil v tereně ale jednoznačne bych volil pevne kolo s odpruženou vidlici(nemam tolik penez) a k tomu enduru nvm jestli by to bylo spravne rozhodnuti i kdyz me bavi jezdit v terenu chtel bych trošku všechstranějsi kolo s nejakou slusnou vidli staci zdiv 100-120.
cena-15000-20000(nebo i levnějsi:D:D)
enduro se mi libi mongoose amasa elite ale nejsem si jist radeji fakt neco všechstranejšiho.

[RUMcajs]

Maaro: Budu-li vychazet z toho ze je 20tis strop, nemas trvaly prijem a tudiz nebude penez na opravy tak doporucim nasledujici (pokud mozno z bazaru):

1) Pevny ram s kvalitni citlivou vidlici umoznujici rebulaci zdvihu.
2) Kotoucove brzdy
3) Zamerit se na zivotnost dilu, nikoli na hmotnost


ad 1)
Jezdim Marzocchi MX Comp ETA 120mm. Po otoceni packy zdvihu se "snizi" o 70mm.
Pro prudke vyjezdy kdy se odlepuje predni kolo od terenu idealni reseni.
Silnicini presuny a jizda ze sedla jsou pak take snazsi.

ad 2)
Z hlediska zivotnosti rafku a toleranci k rozcentrovani kol dobra volba.
Bahno a listi nebude tvorit "kouli" u rafkovych brzd.

ad 3) Vidlice a brzdy si vyzadaji podstatnou cast penez z rozpoctu a tak nezbyde na ultralehky ram, kliky a komponenty.
Radsi 13kg kolo co pruzi a brzdi nez 11kg kompromis.

[Maaro]

Diky za radu ale spiš než z bazaru bych si koupil nove kolo(je to proste jistota) ale na bazary se taky občas koukam chtel bych nejakou kvalitni vidlici(olej vzduch+abych si ji mohl dofouknout na vahu)
komponenty nejspis sram+nejake kotouce
tak by to asi melo vypadat tak co vy na to?

[RUMcajs]

Maaro:
Spravne jsi podotkl ze vidlice by byla nejvhodnejsi "vzduch - olej".
Vyvaruj se elastomeru, pac jestli budes jezdit celorocne tak rozdil v citlivosti bude cinit cca 30% mezi letem a chladnym podzimem.

Na razeni od Sramu bych netrval a radsi bych kolo s opravdu dobrou vidlici nez s kotoucovyma brzdama.

Dej sem odkazy na nejaka kola ktera by se ti libila a ja se ti k tomu vyjadrim.

PS: Jestli budes kupovat v kamenne prodejne tak se zeptej zda maji nejake vidlice v komisnim prodeji a zda by neodkoupili
tu puvodni.

[Maaro]

No me se treba libi mongoose amasa elite 2009
pak leader fox maxx ale ten jsem již přidil tatkovi:D:D tesko rict proste neco levnyho ale dobriho
nemas treba ty nejaky navrh? nekdy pres tyden bych se taky chtel podivat do kamenych obchodu treba i nejake stroje odzkouset.

[RUMcajs]

Kola ti hledat na netu nebudu, ale poradim kde se podivat aby jsi ziskal prehled.
Zkus katalog kol

Chces-li se dovedet neco vice o vidlicich, tak si dej vyhledat jejich jmena na bike-forum.cz,
technicke info je na strankach casopisu Velo

Kazdopadne uplne nejlepsi vec kterou muzes udelat je zajit do kamenne prodejny,
tam vyzkouset jak vidlice pruzi a pak koupit treba pres net.
Moralni dluh pak splatit napr. tim ze k nim budes chodit s kolem na servis.

Mongoose ktery jsi si vyhledl nevypada zle, shrnul bych to asi takhle:
- podprumerne brzdy
+ stredove slozeni octalink
+ na spinu necitlive razeni od Sramu

K vidlici se vyjadrit nedokazu, jen poznamenam ze 130mm zdvih neznamena ze se pod napr. 65kg jezdcem bude pohybovat byt jen 80mm.

[ZbynekN]

+ stredove slozeni octalink

Kolo za tuhle cenu by mělo mít už hollowtech osu

[Maaro]

hoši tak jo ja se kouknu do tech prodejen ale z torou uz mam skusensti a myslim ze je fajn az na to ze jak jsme ji dostali tak nfungoval lock diky nedostatku oleje.Ale hodne lidi chvali marhozi ale mam kamose co jezdi zavodne a rikal ze rockshox je jedna z nejlepšich vidli a jestli kupuju vidli pod deset tisic tak jedine rockshox.
a taky je velikym zastancem sramu a celkove ma rad americke znacky brzdy avid atd.

[RUMcajs]

Maaro:
Co se vidlic tyce tak nelze hodnotit znacku, ale pouze konkretni model.
Starsi Marzocchi (5 let) bych se napriklad vubec nebal.

Na MX Comp ETA 100mm z r. 2003 jsem nalital cca 30tis km.
Celorocne, v bahne, soli, snehu. Skakal schody kde se dalo.

Ted ceka ve skrini na prvni servis a vymenu oleje do doby nez budu stavet dalsi kolo.
Proste se mi ji nevyplati prodat.
Dnes delaji stejne citlive a stejne tuhe vidlice o cca 500-700g lehci,
tudiz takovou jako mam ve skrini ja muzes najit v bazaru treba za 1000kc.

Na soucasnem kole je opet Marzocchi,
tentokrate vsak se zdvihem 120mm.

Jsem spokojeny majitel, stejne jako tvuj kamarad co jezdi zavody.

K pruzinovym vidlicim jen podotknu ze se vyplati zjistit si jestli se da sehnat mekci ci tvrdsi pruzina.
Vyrobci vetsinou pouzivaji stredni tvrdost optimalni pro 80-85kg jezdce.

[zbuddy]

No nvm vidle asi nebude spatna ale osazeni nvm http://www.polygonbike.eu/eshop/horska- ... mic-cx-4-0
ale za tu cenu myslim kolo ze fajn bomber je to spolehliva klasika alspon to tak rikal kamos

[RUMcajs]

Maaro:
Byt tebou nevaham a "polygon" ihned koupim.
Brzdy jsou sice opet podprumerne, ale nebude v pripade ze by jsi s nima nebyl spokojen prejit na 180mm kotouce.
Vidlice je v podstate rovnocenna s tou od Rock Shox.

PS: Polygon neni zavedena znacka jako Author ci Merida, takze si k nemu porid nahradni patku k prehazovacce.

[Maaro]

Opravdu si myslis ze je ok? tedka se divam ze ta vidle je pruzinova (potreboval bych spis vzduch) ale jinak kolo se mi libi zbynkuN mohl bys se taky vyjadřit?

[RUMcajs]

Maaro:
Z hlediska zivotnosti a funkce (citlivosti na nerovnosti) jsou obe vidlice OK.
Jen je potreba zvolit pruzinu odpovidajici tve hmotnosti (bud das penize za vysokotlakou pumpu, nebo za pruzinu).
Nezreznou ti vnitrni nohy, nevypadne noha z korunky, jsou urcene pro agresivni jizdu v tezkem terenu atd...

Chybi jim vsak takove vychytavky, jako je snizeni zdvihu behem jizdy ci jemne doladeni tuhosti pomoci vzduchu kterymi disponuji vidlice v cenove hladine 10tic CZK.

Za necelych 20tis ktere "polygon" stoji dostanes odolnejsi kolo nez je Mongoose.

+ jeste lepsi stredova osa nez Octalink u Mongoose
+ 15mm osa
+ dostupnejsi a levnejsi desticky u brzd
+ rafky Mavic a draty od DT Swiss (nizsi rada, ale renomovany vyrobce)

[Maaro]

Dobrý den,
ano tato vidlice je pro vás vhodná, dokonce bych řekl ideání. Samozřejmě se dá nastavit její předpětí tak aby vám vyhovovala. Sám jsem tuto vidlici testoval, je velmi citlivá. Aktivně pružila i s mou váhou 67kg. Pokud si jí správně nastravíte myslím že využijete vcelý zdvih 120mm.
Pavel Třetina - prodejce a technik
-tak toto mi přislo jako odpoved na dotaz na pružinu

[RUMcajs]

Maaro:
Byt tebou tak ho koupim. Kdyby jsi byl s chodem vidlice ne uplne spokojeny tak muzes pruzinu vzdycky vymenit.
Prodejce ktery osobne vidlici vyzkousel o ni vi vice nez ja, ver proto jemu.

[Maaro]

Taky si myslim ze je fajn ale jesce je tady otazka naslapu

[RUMcajs]

Naslapy? To je jednoduche!
Bud je chces a nejake boty si koupis nebo nechces a dohodnes se s prodejcem aby ti tam dal nejake levne pedaly.

[Maaro]

Asi si reknu o vymenu.

[Maaro]

caute tak sem se nakonec sel podivat do kamenych obchodu a objevil jsem novy obchod (nedaleko v třinci) z koly MRX z ochotnym prodavacem.Ktery mi vysfietlil neco malo o znacce atd.rikal ze kola zkladaji dle uzitelova pozadavku a ze maji hodne kvalitni ramy.
http://www.mrxbike.com/

pak jsem byl jesce v hodne prodejnach ale uz se mi jen zalibil tento Kellys
http://www.kellys-bicycles.com/index.ph ... cat_id=245

[Ursus]

Ahoj všem,
přidám se tady k vláknu, ať nezakládám nové. Sháním pro sebe (192 cm, 87 kg) nové kolo. Po dlouhých úvahách jsem došel ke dvěma možnostem.
Gary Fisher Marlin http://www.trek-bikes.cz/cs/gary-fisher ... arlin-2010
Merida Matts TFS XC 400-V http://www.merida-bike.cz/prodej/Matts-TFS-XC-400-V

Nejčastěji to bude jezdit po asfaltu, menším terénu. Přes kořeny, velké balvany možná občas, ale rozhodně ne pravidelně. A teď problém - na Meridě se mi víc líbí rovná řidítka a rohy a nižší cena (o cca 1 500,-). Na Garym zase je lepší vidlice a servis ve městě (Merida by byla cca 40 km jinde, takže bych tam musel buď dojet, nebo to vzít vlakem). Moje otázka je - poznám výhody lepší vidlice i na tom "terénu", který hodlám jezdit, nebo je pro mě lepší vidla v takových podmínkách zbytečná? A máte někdo zkušenosti s tou Garyho G2 geometrií? Je to věc, která zase jde cítit jenom v těžkém terénu při malých rychlostech, nebo to má své výhody i ve vyšší rychlosti? A má vůbec ta G2 geometrie význam na 26'' kole? Všude o ní čtu jenom v souvislosti s 29''.
Předem díky moc za rady a postřehy.

[michalgebauer]

Zdravím všechny,
mám v plánu si v blízké době pořídit kolo, ale vůbec se v používaných technologií neorintuju. Tak bych vás chtěl požádat o radu. Prvně mě zajímá zda volit kotouče nebo V brzdy, dočetl jsem se že pokud nebudu jezit sjezdy tak postačí V,ale moc nevím co je myšleno sjezdy? Převážně budu jezit po Beskydech. Najezím tak 2 tis. km ročně. Hmotonost je 90 kg. Rozhoduji se mezi těmito modely: Merida Matts 40-D, Matts TFS Trail 100-D, Matts 60-D, Matts 50-D, Matts TFS XC 100-D nebo Matts TFS XC 400-V. Vybírám pouze z merid, protože jako s jedinýma mám zkušenost, ale nebráním se i jiné značce. Tak vás žádám o doporučení co zvolit, případně navrhnout alternativu tak do 13tis.Kč. Díky.

edit: sloučeno, doplněny odkazy.
td

[Volovec]

Jezdit po Beskydech - to muzes i na silnicce ale taky ti muze byt 100mm XC full malo - chce to lepe specifikovat - tedy ktere tereny a povrchy

[michalgebauer]

Silnice občas, a více mino ně. A cena by mohla být i vyšší kdyby byl mezi koly výrazný rozdíl ve funkčnosti a vybavení. Vůbec nevím, které značky jsou dobré a které jsou horší, teda pokud je to možné tak říci.