Výběr trekového/horského kola

[ZbynekN]

Q820. GT má Tektra Aurigy a to je jasný mínus

[terkad]

Když to ještě rozšířím, dívala jsem se v Barnexu na tato kola:
Schwinn mesa LTD 2008
Mongoose amasa elite 2008
Superior 845W
Vím, vím, je to se mnou těžké...

[svetlovdusi]

Ten schwinn nevypadá špatně, ale ta váha

Mongoose je také dost těžký

Superior je dobře osazený a váha pod 13 kilo je také dobrá.
A díval jsem se a velkoobchod má poslední kus skladem. Kdybys chtěla, tak ti ho za 12000 zařídím, ovšem musela by sis najít někoho kdo by ti pomohl dát ho do kupy. Kolo přijde v krabici, je třeba nandat pedály, řidítka, nastavit páky aby byli ve správném sklonu, dotáhnout šrouby a případně doštelovat přehazovačku a většinou vymezení přední brzdy ke kotouči. Není to nic složitého, ale pro někoho kdo to nikdy nedělal to není dobré.
Pokud máš někoho kdo by ti s tím píchnul, tak je to za tu cenu nejlepší co seženeš.

To GT není špatné, ale s těmi brzdami nemám moc zkušeností. Zbyňkovi se nelíbí, po diskuzích se dozvíš, že to není nic zvláštního. Brzdit brzdí, zvlášť když se vymění origoš destičky, ale mohlo by to prý být lepší. Lockout vidlice na řidítkách nemá, bude ho mít přímo na vidlici. Ale zavírání vidlice je zbytečnost kterou nevyužiješ. To je důležité až u odpružené zadní stavby.

Ovšem pokud by ses přeci jen plácla přes kapsu a udělla investici do budoucna, tak ten q820 feltík je prostě krásné kolo s dobrou vidlicí

Ale jestli bys dala o tu tisícovku méně, tak bych nezapomínal na ten mongoose 2009 Meteore COMP
Pokud ti tedy zrovna není nějak odporný

[ZbynekN]

Aurigy jsem viděl několikrát vyteklé. Když levnou hydrauliku, tak Shimano. Tektro určitě ne. A mimochodem: Nebrzdí, což je docela mínus

[begbye]

Terko, mam nejakou slevu u Cykloworldu, mozna az 7%, musel bych se zeptat. To uz by po sleve bylo tech 15000,- Mozna tu nekdo ma neco vyhodnejsiho, nespechej, snad se nekdo ozve.

Amigo+ZbynekN: dvakrat ctete a jednou piste. Nikdy naslapy nepouzivala, nechci se ji dotknout, ale jeji definice terenu bude trochu jina nez vase. A uz vidim jeji mati jak s tim vyrazi na projizdku (bez urazky). Porad si myslite ze V TOMTO PRIPADE je chytre doporucovat naslapy???

[ZbynekN]

Ano. Pořád si myslím, že na ježdění na kole je vhodné používat nášlapy. Noha drží na svém místě a zacvakávání a vycvakávání není problém. Když vidím lidi, jak jedou na kole a nohu mají na pedále tak podivně položenou, tak šílím

[terkad]

...To uz by po sleve bylo tech 15000,- Mozna tu nekdo ma neco vyhodnejsiho, nespechej, snad se nekdo ozve.

Co máš na mysli? Toho dražšího Felta? Nemám zkušenosti s cykloshopama. Dávají slevy na isic? Na slevněné zboží?

...nechci se ji dotknout, ale jeji definice terenu bude trochu jina nez vase. A uz vidim jeji mati jak s tim vyrazi na projizdku (bez urazky)...

Jen si sáhni, máš pravdu.

[rezna]

Ano. Pořád si myslím, že na ježdění na kole je vhodné používat nášlapy. Noha drží na svém místě a zacvakávání a vycvakávání není problém. Když vidím lidi, jak jedou na kole a nohu mají na pedále tak podivně položenou, tak šílím

silet muzes, ale pro nekoho kdo naslapy nemel jsou zacatky krute a kolik uz jsem videl lidi upadnout na zem, kdyz zabrzdili

navic na kole, ktere pouzivas i na popojizdeni po meste, nikoliv jenom na delsi projizdky jsou naslapy fakt naprd

[amigo]

terka nášlapy stejně nechce, tak to beru jako hotovou věc.

(ale obecně bych řekl, že to dost dramatizujete: nevím proč by se někdo měl učit jezdit s nášlapy? pokud umí jezdit na kole, zvládne to i v nášlapech a napoprvé. cvaknout se a vycvaknout si stačí vyzkoušet někde za barákem a to je vše. na kole jsem si rozbil hubu častěji, když jsem ještě jezdil bez nich. v těžším nepřehledném terénu, pokud ho neznám, je potřeba být trochu opatrný, ale v lehkém, jako jsou lesní a polní cesty, na tom nic není. na přibližovadlo po městě ale zbytečné jsou.)

[terkad]

Je 14,1 kg na horské kolo moc? Jak moc poznám rozdíl jednoho kila?
Ještě jsem totiž prohledávala net a našla Merida Matts TFS XC 400 D 2010. Sice jde přes můj limit, ale ta cena by měla jít dostat níž, než je na webu napsáno.

[ZbynekN]

Je to docela i dost. Rozdil kila je poznat docela dost. Nejvetsi rozdil je v rotujicich castech, tam se pozna uspora nejvic

[terkad]

Protože co jsem se dívala, tak ostatní kola mají 13,3-13,6. To mi nepřipadá zase jako tak veliký rozdíl. Moje současné kolo má těžce přes 15, tak si říkám, že cokoli bude obrovský krok kupředu.

[Semo]

Horské kolo kolem 15tis pro holku - na co se zaměřit?

Naslapy su fajn, ale nie su nutne. Dobre platformy spravia v lahsom terene podobnu sluzbu. Navyse naslapy sa daju kedykolvek dokupit za 500Kc. Kotuce su "nutne" iba do casteho hlbokeho bahna a snehu. Inak rozdiel medzi lacnymi kotucmi a V-ckami nejak extra nevyuzijes.

Bez lockoutu na vidlici prezijes uplne v pohode. Kolko toho najazdis dupajuc zo sedla (postojacky)? Ak skoro nic alebo zanedbatelne vela, tak lockout nepotrebujes. ako holka budes mat skor problem s citlivostou vidlice nez potrebu je zamykat.

Nizka vaha sa ceni. Pravidlo plati 3x viac pre holku.

Zlavy zacinaju v polke/koncom augusta. Koncom septembra je uz skoro pozde, pretoze beznejsie velkosti su uz vypredane. Nie je problem najst v novembri eshop, ktory ponuka krasne zlavneny bike. Ale skoro vzdy po objednani a 2 tyzdnovom cakani sa dozvies, ze dotycny bike uz 2 mesiace nema ani dovozca na sklade (ale to sa tu riesi asi v inom vlakne).

[terkad]

Mno, asi se momentálně rozhoduju mezi Felt 2009 Q820 a Merida Matts TFS XC 400 D 2010... Co nadělám, holt si asi připlatím...

[Kuba Turek]

Už 4 roky jsem si vždycky počkal na podzimní slevy a koupil jeden Author Traction těsně pod 15 000 Kč. Máme tedy doma už čtyři různě staré modely a jsme s nimi spokojeni - dva teenageři i oba rodiče. Všichni občas jezdíme pěkné prasárny, bahno, sníh, led, les bez cest, Praha v provozu... Všichni máme klipsny, protože jsme spíš terénní turisti, než cykloturisti nebo závodníci.

[juhele]

Ahoj,
taky se musím přidat k názoru, že to, že véčka nebrzdí je buď seřízením nebo nevalnou kvalitou. To druhé jsem zažil u kola za 1500 z Carrefouru (dotyčná si ho koupila na courání po městě a okolí) - když jsem si na něj sednul a zamáčknul zadní brzdu, tak z kopce mi to pořád pomalu jelo.

Na druhou stranu véčka Tektro na mém letitém kole Kona brzdily vždy výborně, akorát léty se zadní špalky trochu ochodily a zadní brzda nebyla už tak jedovatá. Letos jsem si nechal udělat komplet servis vč, vyčištění vidle, seřízení atd., tak mi rovnou vyměnili i špalky a zas to brzdí jak víno.

Kamarád, co se v horské a téměř i sjezdové cyklistice pohybuje docela dost, mi sám řekl, že kvalitní véčka jsou lepší volba než levné mechanické (=nehydraulické) kotouče.

Jinak uznávám, že vzduchové vidle jsou asi lepší než klasika péro + elastomer (vidle typu RST Gila apod.), ale ani tak to na běžné ježdění není nic špatného (levná supermarketová kola tam prý dokonce nemají ani ten tlumicí elastomer ). Pokud se nepletu, tak u dražších vidlic se doporučují spíš olejové, protože jsou prý měkčí. Měl jsem možnost srovnat svého času kolo s olejovou RockShox (?Judy) a potom kolo s vidlí Marzocchi Bomber (snad to píšu správně) a ten makarón byl pro mne rozhodně dost tvrdý, při běžné jízdě prakticky nepružil a to byl prý nastaven na "nejměkčí".

PS: neodpustím si vtípek: Nepromazala jsi krom bovdenů náhodou i špalky? To pak prý brzdí trochu hůř.

[terkad]

Tak jo, teď už asi naposledy, pak už s tím nebudu otravovat...
Jsem skoro úplně rozhodnutá pro ten FELT 2009 Q820, ale ještě jsem objevila Meridu 09 Matts TSF XC 500-D a Meridu 2010 Matts TSF XC 400 DCena je stejná, váha u Felta 12,4 a u Meridy 13,2 a 14,1.
Je tu nějaký důvod, proč jít radši do jedné z těch Merid? Tedy krom toho, že ten obchod mám za rohem narozdíl od Felta, pro kterého bych musela jet do Brna (pokud je přesvědčím, ať mi ho dají o 1500,- levněji) nebo Ostravy.

[Mařena]

To, že máš obchod za rohem, je dle mě výhoda docela podstatná, sám to mám taky tak a nemůžu si to vynachválit....
Určitě ti slíbí nějakou dobu servis zdarma a i při další údržbě a opravách se tomu kolu budou řádně věnovat...

[RUMcajs]

Terka:
14,1kg bicykl z vyberu rovnou vyrad - vaha je "znacna".
Zustava Felt a Merida 500-D.
Sel bych do Felta kvuli vaze a kvuli prehazovacce od Sramu, se kterou mam lepsi zkusenosti nez se Shimano.

PS: Obchod za rohem bude rad i za serizeni Felta (tedy jestli nechteji zit v bide a hladu)

[svetlovdusi]

Obě meridy mají pružinovou vidlici, což pro tebe není moc vhodné. Jsou to pánské modely, takže jsou vidlice nastavené spíše na vyšší váhu a kdy si na to sedne holka, budou mít nižší citlivost. Vzduchová vidlice u felta má kromě jiných výhod i tu, že se dá v pohodě nastavit na tvou váhu (to se u pružinových vidlic řeší výměnou pružiny, což jsou náklady navíc).
Při objednání si rovnou řekni, ať ji nafouknou na tvou váhu, abys nemusela potom shánět či kupovat pumpičku.

Jinak mojekolo nabízí zaslání kola, tak člověk nemusí nikam jezdit a také nabízí servisní místa v Brně i v Olomouci. Zeptej se zda ti tam udělají bezplatnou garanční kontrolu kola.

Ta MERIDA 09 Matts TFS XC 500-D je vybavená až na tu vidlici podobně jako felt.
Váha se u kol vyvažuje zlatem, alespoň dle ceníků. Většinou platí že čím dražší kolo, tím nižší váha. To ukazuje na mnohé. Proto i těch 600 gramů hraje svou roli, ale samozřejmě záleží i na způsobu vážení, klidně můžou být ve skutečnosti s váhou na stejno.

Felt má řidítka vlaštovky, bude to spíše takový koráb, s dobrou ovladatelností, merida s rovnými řidítky bude mít zřejmě trošku nataženější posed a bude zaměřená spíše na rychlost. Vlaštovky se lépe drží, na rovná řidítka se většinou přidávají rohy.
Ovšem to s tím posazením na kolech je to jen můj odhad dle fotek, už se mi teď nechtělo hledat velikostní tabulky a poměřovat délku trubek.

Velikostně na tebe bude zřejmě ten felt 17,5 palce, takže si můžeš vybírat z šedé i stříbrné barevné varianty.

Pro mne osobně by byl výběr jasný, ale ty máš pro meridu asi slabost, tak jsem zvědav, jaké kolo nakonec pořídíš
Pokud bych se rozhodl šetřit a nejít do té vzduchové vidlice, tak bych sáhnul zřejmě po tom superioru 845w, který je slušně osazený a přitom za dobré peníze.

[terkad]

Tak jo, díky moc. 400-D tedy vyřazuju a lehce nakloněná spíš k tomu Feltovi se zítra na obě ta kola zajdu podívat, zkusím si na nich posedět, snad i pojezdit a uvidím, na čem se mi bude lépe sedět. Když to bude nastejno, beru Felta.
O to, že bych nepřetlačila pružinovou vidlici se nebojím, nejsem žádný drobeček, takže to problém nebude.

...PS: neodpustím si vtípek: Nepromazala jsi krom bovdenů náhodou i špalky? To pak prý brzdí trochu hůř.

No dovol

[terkad]

Tak Felt je objednán, ve čtvrtek si ho v Brně cestou ze zkoušky vyzvednu. Byla jsem si na obou pojezdit na chodníku před obchodem a nakonec beru velikost 19,5". 17,5" byl mrňavý a na Meridě 18" jsem taky seděla jako vosa na bonbonu.
A beru ho hezky v Brně v Rock&Road, takže už nebudu muset nic montovat. Nabídli mi za něj stejnou cenu, jako mají na mojekolo.cz, takže jsem to brala.

[svetlovdusi]

Gratuluji k výběru a přeji mnoho hezkých cyklovýletů.

[terkad]

Díky, ve čtvrtek si pro něj jdu, tak ho rovnou vyzkouším. A o víkendu si taky čas najdu

[terkad]

Tak kolečko je doma, prvních 17 km na kontě a zatím jsem móóóc spokojená. Jen ty kotouče cinkají a drnkají. Počítám, že se to snad usadí. Ale brzdí krásně.
Akorát ten tachometr je zlo. Koukala jsem do něj tak urputně, že jsem málem sundala závoru u školy. Chybělo asi půl metru. To bych se starým kolem neubrzdila

[sobb]

na svůj starý tank jsi zcela zanevřela?

[terkad]

Zcela Nudu na něm jezdit leda po Olomouci na nákupy.

[svetlovdusi]

jestli kotouče škrtají o destičky, tak to se neusadí. Chce to buď poladit usazení třmenů, případně zkontrolovat, zda nejsou kotouče ohlé a srovnat je zpět. Škoda že sis toho nevšimla hned v prodejně, aby s tím hned něco udělali oni.

Když hodíš bicykl na záda, tak roztoč kolo a dívej se na mezeru mezi kotoučem a destičkami.. měla by být z obou stran a kotouč by se neměl vyhýbat ani k jedné straně. Pokud je mezera stabilně jen na jedné straně, je třeba to poladit přes ty třmeny.
Nevím je se u těch avidů ladí ty třmeny. Jestli je tam nějaký stavěcí šroub nebo pomocí podložek
Pokud tam jsou stavěcí šrouby, tak se povolí, pak se stiskne brzda na plno a drží se a šrouby se dotáhnou. Tím by mělo dojít k vymezení z obou stran na zhruba stejnou mezeru. ALe tuhle operaci už dělej s kolem v běžné poloze. Brzdy by se neměli mačkat pokud je kolo vzhůru nohama (někde jsem to slyšel či četl, snad údajně kvůli zavzdušnění). Pokud se to ladí podložkama, tak ty se buď přidávají či ubírají.. podle toho kde je mezera. podložky se prodávají v cykloshopech a nejlepší je už si to tam nechat rovnou udělat (ideálně kde bylo koupeno, ale to máš asi trochu z ruky).

Pokud je mezera z obou stran zhruba stejná, ale kotouč se občas vychýlí na jednu či druhou stranu, tak je třeba ho opatrně v tom místě vyhnout na druhou stranu (ale chce to fakt opatrně, aby se neudělalo více škody než užitku).

S kotoučemi je věčný problém, ale když si s tím člověk pohraje, tak to nakonec vyladí.

[terkad]

Nooo, zítra na to mrknu. Ony neškrtají ani nedřou. Jen občas začnou na chvilku cinkat a pak to zas přestane. Cinkají tak od 25km/hod výš.

[terkad]

Tak dobrá, lehce drhnou o destičky. Za jízdy to nebylo slyšet, teď, doma, už jo. Netočí se úplně rovně, občas uhnou kousek do strany a zavadí o destičku.